1) dot map
点示图
2) polished rod diagram
悬点示功图
1.
Hydrocarbon effect in the well bore is closely related to many kinds of factors,such as oil-gas ratio,submergence depth,hole depth when the water ratio surpass 90 percent the analysis of polished rod diagram.
根据悬点示功图,判断油井的气影响与油气比、沉没度、井深等多种因素有关。
3) graph representation with sole point
单点图表示
4) graphical weeping point (G.W.P)
图示漏夜点
5) Lattice and graphic display
点阵图形显示
6) dynamic sketch map of sample plots
样点动态示意图
补充资料:示功图
在活塞式机器的一个循环中,气缸内气体压力随活塞位移(或气缸内容积)而变化的循环曲线。循环曲线所包围的面积可表示为机器所作的功或所消耗的功,故称为示功图,它可用示功器测录。示功图除了表示作功或耗功的大小以外,常常用来分析研究以至改善气缸内的工作过程。
内燃机示功图 图1a为四冲程内燃机的实际示功图。纵坐标表示气缸内气体压力p,横坐标表示气缸工作容积V。线段1-2为进气过程,随气缸容积增大,不断地把新鲜充量吸入气缸。线段2-3为压缩过程,随着气缸容积的减小,气缸内气体受到压缩,压力不断升高。线段3-4为燃烧过程,此时燃烧极为迅速,容积变化很小但气缸内压力增高很多。线段4-5 为高温燃气的膨胀过程,随着气缸容积的增大,气缸内气体压力不断降低。线段5-1为排气过程,开始排气时气缸内压力较高,燃气自由排入大气,随着气缸容积的减小,活塞把废气排挤出去。这种示功图有时称为p-V 示功图。若示功图为气缸内气体压力随曲轴转角 α的变化曲线,则称之为p-α示功图(图1b)。实际上,这两种形式的示功图通过曲轴转角与气缸容积的几何关系,用作图法可以相互转换。
活塞式压缩机示功图 图2为活塞式压缩机示功图。曲线1-2为压缩过程,此时进、排气门关闭,活塞向左运动压缩气缸内的气体,压力升高。到p2时,压缩过程结束,排气门打开。曲线2-3为排气过程,气体受到活塞的推挤而排出气缸,当活塞到达最左端时排气门关闭,排气过程结束。曲线3-4为气缸内剩余气体的膨胀过程。活塞右行时气缸容积增大,当气体压力下降到大气压力时进气门开启,开始吸气。曲线4-1为进气过程,随着活塞向左运动,空气不断充入气缸,当活塞达到最右端时进气门关闭,进气结束。活塞式压缩机即完成一个循环。示功图中曲线所包围的面积表示带动活塞式压缩机所消耗的功。
蒸汽机示功图 图3为蒸汽机示功图。曲线4-1表示蒸汽进入蒸汽机气缸的过程,活塞在蒸汽的推动下向右移动,到1点时停止进汽。曲线1-2为膨胀过程,蒸汽压力降至p2,接着活塞返回,将乏汽排出气缸。曲线2-3表示排汽过程,在排汽过程末期,提前关闭排汽阀使气缸内剩余的蒸汽受到压缩,曲线3-4即表示这个压缩过程。
内燃机示功图 图1a为四冲程内燃机的实际示功图。纵坐标表示气缸内气体压力p,横坐标表示气缸工作容积V。线段1-2为进气过程,随气缸容积增大,不断地把新鲜充量吸入气缸。线段2-3为压缩过程,随着气缸容积的减小,气缸内气体受到压缩,压力不断升高。线段3-4为燃烧过程,此时燃烧极为迅速,容积变化很小但气缸内压力增高很多。线段4-5 为高温燃气的膨胀过程,随着气缸容积的增大,气缸内气体压力不断降低。线段5-1为排气过程,开始排气时气缸内压力较高,燃气自由排入大气,随着气缸容积的减小,活塞把废气排挤出去。这种示功图有时称为p-V 示功图。若示功图为气缸内气体压力随曲轴转角 α的变化曲线,则称之为p-α示功图(图1b)。实际上,这两种形式的示功图通过曲轴转角与气缸容积的几何关系,用作图法可以相互转换。
活塞式压缩机示功图 图2为活塞式压缩机示功图。曲线1-2为压缩过程,此时进、排气门关闭,活塞向左运动压缩气缸内的气体,压力升高。到p2时,压缩过程结束,排气门打开。曲线2-3为排气过程,气体受到活塞的推挤而排出气缸,当活塞到达最左端时排气门关闭,排气过程结束。曲线3-4为气缸内剩余气体的膨胀过程。活塞右行时气缸容积增大,当气体压力下降到大气压力时进气门开启,开始吸气。曲线4-1为进气过程,随着活塞向左运动,空气不断充入气缸,当活塞达到最右端时进气门关闭,进气结束。活塞式压缩机即完成一个循环。示功图中曲线所包围的面积表示带动活塞式压缩机所消耗的功。
蒸汽机示功图 图3为蒸汽机示功图。曲线4-1表示蒸汽进入蒸汽机气缸的过程,活塞在蒸汽的推动下向右移动,到1点时停止进汽。曲线1-2为膨胀过程,蒸汽压力降至p2,接着活塞返回,将乏汽排出气缸。曲线2-3表示排汽过程,在排汽过程末期,提前关闭排汽阀使气缸内剩余的蒸汽受到压缩,曲线3-4即表示这个压缩过程。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条