1) EPEFE European Programmed on Emissions,Fuels & Engine Technologies
欧洲排放、燃料及发动机技术计划
3) STRIDE
[英][straɪd] [美][straɪd]
欧洲科学和技术促进区域革新和发展计划
4) reciprocating engine combustion and emission
往复式发动机燃烧及排放
5) EU Ⅱ emission
欧洲Ⅱ排放
1.
035% (mass fraction), acquires superior comprehensive properties, reaches or approaches to the performances of EN 590 diesel of the European Union, and can satisfy EU Ⅱ emission standard for automotive diesel.
035%(质量分数),并具有良好的综合性能,达到或接近了欧盟EN 590柴油的要求,能够 满足欧洲Ⅱ排放标准对车用燃料的要求。
6) CEC-EFTC CEC Engine Fuels Technical Committee
CEC发动机燃料技术委员会
补充资料:往复式发动机
往复式发动机也叫活塞发动机,是一种利用一个或者多个活塞将压力转换成旋转动能的发动机。
最常用的往复式发动机是利用汽油或者柴油燃料产生压力的。通常都不止一个活塞,每个活塞都在气缸内,燃料-空气混合物被注入其内,然后被点燃。 热气膨胀,推动活塞向后运动。活塞的这种直线运动通过连杆和曲轴转换成圆周运动。这种发动机经常被通称为内燃机,尽管内燃机并不必须包括活塞。
现在的利用并不是很多,水蒸气是另一种叫做蒸气式发动机的往复式发动机的能源。这种情况下是利用非常高的蒸气压力来驱动活塞。蒸气能的大部分利用中,活塞发动机已经被更为高效的涡轮机所取代,由于要求有更高的力矩活塞已经更多的运用到轿车领域中。
最常用的往复式发动机是利用汽油或者柴油燃料产生压力的。通常都不止一个活塞,每个活塞都在气缸内,燃料-空气混合物被注入其内,然后被点燃。 热气膨胀,推动活塞向后运动。活塞的这种直线运动通过连杆和曲轴转换成圆周运动。这种发动机经常被通称为内燃机,尽管内燃机并不必须包括活塞。
现在的利用并不是很多,水蒸气是另一种叫做蒸气式发动机的往复式发动机的能源。这种情况下是利用非常高的蒸气压力来驱动活塞。蒸气能的大部分利用中,活塞发动机已经被更为高效的涡轮机所取代,由于要求有更高的力矩活塞已经更多的运用到轿车领域中。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条