1) electro-tonometer
电眼压计
2) electronic tonometer
电子眼压计
3) electrosphygmobarometer
电子眼底血压计
4) tonometer
[英][təu'nɔmitə] [美][to'nɑmətɚ]
眼压计
1.
Comparison of measurements taken with a pressure phosphene tonometer and noncontact tonometer before and after LASIK surgery;
压眼闪光眼压计在准分子激光角膜屈光手术中的应用
2.
Influences of the tonometer type and posture on IOP measurement
不同眼压计类型和测量体位对青光眼眼压测量值的影响
3.
This paper aims at providing an up-to-date review of principle and application of various tonometers,and analyzes the new techniques of diurnal IOP monitoring and design of sensor system abroad,requirements and test methods for GB/T 14710-93.
本文详细介绍了用于单次测量的各种眼压计的原理结构、应用范围,同时也给出了连续眼压监测技术的最新研究方法及传感器系统设计现状等。
5) Goldmann applanation tonometer
Goldmann眼压计
1.
62 cases (111 eyes) were random measured with the Tono-Pen tonometer and the Goldmann applanation tonometer.
方法:62例(111只眼)随机先后用Tono-Pen眼压计与Goldmann眼压计进行眼压测量,比较两种眼压计测量值的差异。
6) Perkins tonometer
Perkins眼压计
1.
Perkins tonometer is as precise as.
国内外文献已证明了Perkins眼压计具有同Goldmann眼压计同样的准确性,本文通过对正常人35例70只眼的Goldmann眼压,Perkins眼压(坐卧位)及Schiotz眼压测定之比较,证实了Goldmann眼压与Perkins眼压计同样准确(统计学处理P>0。
补充资料:电子眼
电子眼又叫电子警察,一般安装在红绿灯路灯监视车辆违规情况。
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到 中央处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);
2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的头轮子过线了,而后轮子没出线,则只 产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;
3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到 线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号 (这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd;
4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮 时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就 可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。
后期处理:
当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输 到中心计算机数据库,以备各种机关调用。
系统特点:
车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。
识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。
车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。
适用车速 ------5-180Km/h (如果你开190你就可以尽管逃之夭夭了,呵、、)
1、违章电视抓拍的原理
有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓 拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识 别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。
2、违章处理过程
指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信 息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员录入北京市公安交通管理局网站, 以使违章车主能够进行查询。
3、信息损失问题
不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才
能将违章车辆输入数据库进行处理。
4、拍摄范围:
一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一 和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所 有的车道。
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到 中央处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);
2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的头轮子过线了,而后轮子没出线,则只 产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;
3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到 线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号 (这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd;
4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮 时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就 可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。
后期处理:
当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输 到中心计算机数据库,以备各种机关调用。
系统特点:
车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。
识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。
车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。
适用车速 ------5-180Km/h (如果你开190你就可以尽管逃之夭夭了,呵、、)
1、违章电视抓拍的原理
有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓 拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识 别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。
2、违章处理过程
指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信 息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员录入北京市公安交通管理局网站, 以使违章车主能够进行查询。
3、信息损失问题
不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才
能将违章车辆输入数据库进行处理。
4、拍摄范围:
一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一 和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所 有的车道。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条