1) rent automobile transportation
包车运输
2) vehicle leasing
租赁车辆外包运输
1.
The features and transportation cost structures of three transportation modes for an enterprise combining production with distribution are comparatively analyzed,including independent running,3rd party logistics and vehicle leasing.
以生产分销企业为背景,比较分析了生产分销网络下自营运输、第三方物流及租赁车辆外包运输模式的特征及其费用构成。
3) transport package
运输包装
1.
The new requirements of modern logistics for packaging,transport package,sales package and packaging personnel were discussed.
介绍了现代物流的基本概念,论述了现代物流的发展对包装提出的新要求,特别是对销售包装和运输包装以及包装专业人才的更高要求。
2.
The basic knowledge of modern logistics and transport package,especially the requirements of modern logistics to packaging technology was introduced.
介绍了现代物流与运输包装的基本理论知识以及现代物流对包装的要求,创立了新型现代物流体系下的包装设计流程,并使用VB开发出现代物流运输包装CAD系统软件,建立了现代物流包装信息平台。
3.
This paper described the specifications of dangerous goods classification and transport package of IMDG CODE for battery and established the evaluation method for dangerous goods transport for sealed wet battery.
阐述了国际海运危险货物规则对蓄电池的危险货物分类和运输包装的规定,建立了密封湿式(带液)蓄电池危险货物运输包装属性的评价方法。
4) Transportation package
运输包装
1.
According to traditional transportation package of solid oxidant,such as steel barrels and wooden boxes,which were used for the second and third class solid oxidant,some deficiency was analyzed.
针对固体氧化剂中二、三类固体氧化剂的传统运输包装问题,分析了目前采用的钢桶或木箱包装的不足,提出运输软包装设计并运用试验方法进行验证,使之包装更趋于合理化。
5) Transport packaging
运输包装
1.
This paper introduces the excellent performance of wire cable vibration isolator by analyzing its mechanical features, and studies its application in the fields of transport packaging.
通过对钢丝绳隔振器的力学特性的分析,阐述了其优越性,并对其在运输包装中的应用进行了研究,旨在加快钢丝绳隔振器在这一领域的应用。
2.
In this paper,the cushioning property was analyzed,the design factors of cushioning structure were summarized,and then the cushioning structure of molded pulp products in transport packaging was designed using an optimal way.
本文通过对纸浆模塑缓冲机理的分析,总结出纸浆模塑的缓冲结构设计要素,并对纸浆模塑制品在运输包装中的缓冲结构进行了优化设计。
补充资料：汽车包车运输
汽车运输单位根据用户确定的路线、里程或时间提供汽车载运旅客或货物的业务。按行驶里程包用汽车称为计程包车；按使用时间包用汽车称为计时包车。
汽车包车运输是发挥汽车运输机动灵活的特点的一种运输组织形式。货物包车运输主要是计时的，多发生在货物重量、运距不易准确预计，货物性质或道路条件限制使车辆不能按正常速度行驶，或者装卸次数多、时间过长等情况下；货物计程包车则多发生在货物的性质对运输有特殊要求的时候。旅客包车运输无论是计程或计时，都是用车单位为了得到更大的方便而发生的。计程包车和计时包车，都以包用整车为原则，不论汽车是否满载，均按汽车的核定装载能力（吨位、座位）计费。
计费里程 旅客包车运输的计费里程按车辆驶抵载客地点起至包用完毕地点止的实际里程计算。单程包车一般还以较低费率计算回程空驶里程。对往返包车通常实行运价减成。货物包车运输的计费里程包括自装货点至卸货点(多点装卸为第一个装货点至最后一个卸货点)的实际有载运输里程和由车站（库）至装货点及由卸货点至车站（库）的空驶装卸里程。空驶装卸里程计费标准一般比运输里程的低。
计费时间 计时包车用车时间由包车单位确定。用车时间指由车辆到达包车单位指定地点起至完成任务时止的时间，其中车辆故障修理和驾驶员用餐等停歇时间及其他承包方责任延续时间应予扣除。整日包车，一日按8小时计算，实际使用时间超过8小时按实际使用时间计算。计时包车一日实际行驶里程超过一定限额时，有的改按计程包车核收费用。
汽车包车运输是发挥汽车运输机动灵活的特点的一种运输组织形式。货物包车运输主要是计时的，多发生在货物重量、运距不易准确预计，货物性质或道路条件限制使车辆不能按正常速度行驶，或者装卸次数多、时间过长等情况下；货物计程包车则多发生在货物的性质对运输有特殊要求的时候。旅客包车运输无论是计程或计时，都是用车单位为了得到更大的方便而发生的。计程包车和计时包车，都以包用整车为原则，不论汽车是否满载，均按汽车的核定装载能力（吨位、座位）计费。
计费里程 旅客包车运输的计费里程按车辆驶抵载客地点起至包用完毕地点止的实际里程计算。单程包车一般还以较低费率计算回程空驶里程。对往返包车通常实行运价减成。货物包车运输的计费里程包括自装货点至卸货点(多点装卸为第一个装货点至最后一个卸货点)的实际有载运输里程和由车站（库）至装货点及由卸货点至车站（库）的空驶装卸里程。空驶装卸里程计费标准一般比运输里程的低。
计费时间 计时包车用车时间由包车单位确定。用车时间指由车辆到达包车单位指定地点起至完成任务时止的时间，其中车辆故障修理和驾驶员用餐等停歇时间及其他承包方责任延续时间应予扣除。整日包车，一日按8小时计算，实际使用时间超过8小时按实际使用时间计算。计时包车一日实际行驶里程超过一定限额时，有的改按计程包车核收费用。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条