1) end-gluing
端面胶合
2) End-coupling
端面耦合
1.
Experiment results using single mode fiber as standard waveguide show that the average end-coupling loss is 0.
单模光纤作为标准波导的端面耦合自动调芯试验显示 ,平均耦合损耗分别为 0 。
2.
The results show that the average end-coupling loss and the standard deviation are 0.
采用通信用单模光纤作为标准光波导做了端面耦合试验 ,自动调芯结果显示 ,在 1310nm波长上 ,平均耦合损耗为 0 。
3) end coupling
端面耦合
1.
The end coupling technology for large core multimode optical fibers is studied.
对大芯径多模光纤端面耦合技术进行了研究,实验测量了光纤端面间的横向偏离、轴向偏离及光纤轴夹角对耦合效率的影响,其中光纤端面间的横向偏离对耦合效率影响较大,这些实验结果对大芯径多模光纤端面间的连接或熔接以及提高耦合效率具有一定意义。
5) surface bonding
表面胶合
1.
The results showed that enzyme concentration and pretreatment duration had a significant effect on the surface bonding strength of wheat straw.
结果表明:在试验区间内,随着纤维素酶和半纤维素酶用量的增加,麦秸的表面胶合强度逐渐上升,UF树脂对麦秸表面接触角逐渐减小;酶处理时间的延长,有利于麦秸表面胶合强度的提高。
6) Gear facecatching
齿面胶合
补充资料：车端面、切槽和切断
一、车端面
常用的端面车刀（弯头刀和偏刀）和车端面的方法，如金工实习教材第160页所示。
对于既车外圆又车端面的场合，常使用弯头车刀和偏刀来车削端面。弯头车刀是用主切削刃担任切削，适用于车削较大的端面。偏刀从外向里车削端面，是用车外圆时的副切削刃担任切削，副切削刃的前角较小，切削不够轻里向外车削端面，便没有这个缺点，不过工件必须有孔才行。
车端面操作注意点：
（1）安装工件时，要对其外圆及端面找正。
（2）安装车刀时，刀尖应严格对准工件中心，以免端面出现凸台，造成崩坏刀尖。
（3）端面质量要求较高时，最后一刀应由中心向外切削。
（4）车削大端面时，为使车刀准确地横向进给，应将大溜板紧固在床身上，用小刀架调整切削深度。
二、切槽
切槽时用切槽刀。切槽刀前为主切削刃，两测为副切削刃。安装切槽刀，其主切削刃应平行于工件轴线，主刀刃与工件轴线同一高度。
切窄槽，主切削刃宽度等于槽宽，横向走刀一次将槽切出。切宽槽，主切削刃宽度小于槽宽，分几次横向走刀，切出槽宽；切出槽宽后，纵向走刀精车槽底，切完宽槽。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条