1) bottom counterweight clearance
轿底对重间隙
2) bottom clearances for car
轿底间隙
3) bottom counterweight runby
轿底对重越程
4) bottom car clearance
轿底安全高度间隙
5) counterweight top clearance
对重顶间隙
6) bottom clearance
底部间隙
1.
The purpose of the upending analysis is to derive a satisfactory upending sequence that meets the requirements of jacket bottom clearance and stability, while maintaining the hookloads within allowable lift vessel crane load limits.
为了达到这个目的 ,就要求扶正中导管架距泥面的间隙要满足最小底部间隙要求 ;要满足导管架的稳性要求 ;要满足导管架在扶正过程中在水中的重量不能超过浮吊吊装能力的要求。
补充资料:采场底部结构
采场底部结构
sill structure of stope
eaiehangd一bu Jiegou采场底部结构(5111 strueture of stope)矿石自崩落处借助重力、爆力或运搬设备,沿采场已采空间下运的.采场底部出矿巷道的组合。底部结构是采场结构的重要组成部分.它在很大程度上决定着采场的生产能力及其他技术经济指标。设计和选择采场底部结构的基本要求是,在保证出矿巷道稳定作业安全及需要的出矿能力的条件下,尽量降低底柱高度和采准工作量,简化结构,且易于施工。 底部结构随出矿巷道的类型、数量、规格、组合关系及出矿方法、装备而异。采场用深孔(中深孔)落矿时,底部结构通常由四部分组成:(l)受矿漏斗或受矿槽。即最上层(受矿水平)出矿巷道,用以汇集采场矿石于其底部的放矿口放人下部水平。(2)装矿巷道或嗣室。位于运输水平,用来将矿石装人矿车及其他运输容器中。(3)二次破碎巷道或中间出矿巷道(电耙道、铲运机装运巷道等)。位于受矿水平和运输水平之间。前者用来将大块矿石破碎到允许块度;后者则将受矿巷道放出的矿石集运到通往运输水平的溜井,并在其中进行二次破碎.(4)受矿水平、二次破碎水平及运输水平间转运矿石的巷道(漏斗颈、斗穿、出矿口、溜井等)以及通往出矿作业的联络巷道。采场底部结构也可以根据需要简化和变型。如当用浅眼落矿并在回采工作面进行二次破碎时,不设二次破碎水平,矿石由受矿巷道经斗颈、漏口流人运输水平的矿车。 底部结构可按不同特征分类,如按有无二次破碎水平、受矿巷道型式(漏斗式、堑沟式、平底式)、运搬方法和设备(重力、电耙、自行装运设备、震动放矿装置等)等。将各类巷道综合成多种结构,以适应不同的开采条件的需要。采场底部结构的发展趋势是简化结构,提高矿石的流通性,降低堵塞频率,采用大型自行出矿设备或连续出矿装备。 (史维祥)
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参考词条