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1)  correction of depth
测深改正
2)  Marine sounding correction
海洋测深改正
3)  correction of sounder
测深仪改正数
4)  correction of depth
水深改正
5)  reduction of soundings
测深订正
6)  correctionof soundings
测深校正
补充资料:海洋遥感测深
      利用航空或航天运载工具上的探测系统测定海底各点在水面以下深度的工作。它具有探测面积大,效率高,数据便于自动化处理等优点。
  
  20世纪60年代,遥感技术已广泛应用于陆地信息的收集和测量。70年代末,随着激光技术、多光谱扫描和摄影技术的发展,海洋遥感测深开始逐步发展起来。
  
  海洋遥感测深,根据仪器的搭载工具,可分为航空遥感测深和航天遥感测深;根据工作原理,又可分为主动遥感测深(即激光测深)、被动遥感测深(即多光谱扫描测深或多光谱摄影测深)和主动被动相结合的遥感测深。
  
  主动遥感测深系统  由机载激光仪器和导航设备等组成的系统(见图)。该系统目前多采用钇-铝-石榴石的钕激光发生器,发射波长为 1.064微米的激光束,其中一部分光直接射向海面并从海面反射回来,另一部分光通过倍频器转换成波长为0.532微米的光再发射出去,穿透海水从海底反射回来。根据激光从海面垂直到达海底并返回所需的时间T,可计算出所测水深:
  
   式中c'为激光在海水中的传播速度。
  
  激光测深系统的有效测量深度,取决于光束在海水中的衰减程度、测深精度、激光脉冲的持续时间和发射功率。光束在海水中的衰减程度又主要取决于海水的混浊度。
  
  激光测深系统一般由下列几部分组成:①测深分系统,提供水深及飞机高度等数据;②导航分系统;③数据处理分系统、控制与监视分系统,将所测数据存贮于磁带上,为地面处理分系统提供原始数据,并为飞机提供完成任务情况的信息;④专用飞机,应同激光测深相匹配,飞行高度一般约为150~600米,飞行速度为150~250公里/时;⑤地面处理分系统,对所测水深,测区海水混浊度,系统误差等进行综合校正处理。
  
  这一系统在测深精度和测量效率方面都比回声测深仪高,但探测深度受激光器功率及海水混浊度的限制。
  
  被动遥感测深系统  根据不同光谱段渗透海水的能力不同的原理设计而成的测深系统。近红外光谱段渗透海水几毫米至几厘米,可见光短波段(蓝、绿光)渗透海水20米(在海水非常透明的情况下,可达40米)。用几个狭窄的不同波段的光谱带进行水下扫描,可获得不同深度断面图像。但被动系统因受穿透海水能力的限制,有效测量深度不大。在比较透明的海域中,有效测量深度也只有数十米,而在混浊的海水中仅限于几米。
  
  主动-被动多光谱扫描仪  一种由主动遥感测深和被动遥感测深相结合的混合光谱扫描仪,适用于海域宽、分辨率要求高的机载水深测量。其主动扫描采用蓝-绿光波段的脉冲激光器实现,用以测定水深数值。它和被动扫描获得的不同深度的图像相结合,即可获得海底地形资料。
  

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