1) Bearer B/L
不记名提单
2) blank bill of lading
不记名提货单
3) straight B/L
记名提单
1.
While delivery goods without original straight B/L is ubiquitous in international trade,it is easy to result in trade frauds.
记名提单无正本提单放货现象在国际贸易中普遍存在,成为贸易欺诈的温床之一。
2.
Therefore it will be meaningless if still discussing whether or not the straight B/L is the document of title.
论述了提单包括记名提单不是“物权凭证”而是“权利凭证”,无论采用哪种法律解释,中国《海商法》下记名提单都应理解为凭单放货,同时对记名提单与海运单的异同作了分析。
3.
Simultaneously,as a document evidencing the contract of carriage of goods by sea,the straight B/L has already ascertained the consignee to whom the goods to be delivered at the discharge port at the time when the contract of carriage of goods by sea is concluded, whereby the carrier has duly performed its obligations on delivery of goods under the carriage contract when it has delivered .
记名提单是一种不可流转的海运单证,也就不具备可流转海运提单的物权凭证效力。
4) Straight bill of lading
记名提单
1.
The Legal Research for the Nature of Straight Bill of Lading as Document of Title and Releasing the Cargo by Virtue of a Straight Bill of Lading Issued;
记名提单的物权凭证属性及放货问题之法律研究
2.
Along with the development of international trade and shipping, the delivery of goods without straight bill of lading has become more and more popular.
随着国际贸易与航运的发展,记名提单无单放货的现象越来越普遍。
5) straight bills of lading
记名提单
1.
Based on the illustration of the concept of straight bills of lading and the comparison between straight bills of lading and sea waybills, this paper first elaborates the question whether the straight bill of lading was included within the Hague-Visby Rules, and then analyzes various different attitudes of main shipping countries towards relevant cases of delivery under straight bills of lading.
在阐明记名提单的概念以及与海运单相比较的基础上,对于《海牙-维斯比规则》是否适用记名提单的问题进行了论述,同时分析了主要航运国家针对记名提单下货物交付的不同态度,并向实务界提出建议。
2.
This article analyses the legal characteristics of straight bills of lading.
本文分析了记名提单的法律性质 ,指出记名提单也是物权凭证 ,承运人必须凭单放货 ,否则将侵害未获支付的卖方对海运货物的留置权。
6) bills of lading
记名提单
1.
Over the years straight bills of lading have given rise to a number of difficulties for both cargo interests and carriers.
近年来,关于记名提单的法律性质、是否物权凭证、公约是否适用、提单持有人的法律地位以及应否凭单放货等问题的纠纷和争议日益增多,并引起了航运界和法律界的重视。
补充资料：交换提单
交换提单(Switched B/L)：指凭原提单换发的另一套提单。
在直达运输的条件下，应托运人的要求，承运人承诺，在某一约定的中途港凭在启运港签发的提单另换发一套以该中途港为启运港，但仍以原来的托运人为托运人的提单，并注明%26ldquo;在中途港收回本提单，另换发以该中途港为启运港的提单%26rdquo;或%26ldquo;Switch B/L%26rdquo;字样的提单。
当贸易合同规定以某一特定港口为装货港，而作为托运人的卖方因备货原因，不得不在这一特定港口以外的其他港口装货时，为了符合贸易合同和信用证关于装货港的要求，常采用这种变通的办法，要求承运人签发这种交换提单。
签发交换提单的货物，一般由同一艘船进行直达运输，中途港并不换装，只不过由承运人在中途港的代理人收回原在启运港签发的提单，另签发以中途港为货物启运港的提单而已。
在直达运输的条件下，应托运人的要求，承运人承诺，在某一约定的中途港凭在启运港签发的提单另换发一套以该中途港为启运港，但仍以原来的托运人为托运人的提单，并注明%26ldquo;在中途港收回本提单，另换发以该中途港为启运港的提单%26rdquo;或%26ldquo;Switch B/L%26rdquo;字样的提单。
当贸易合同规定以某一特定港口为装货港，而作为托运人的卖方因备货原因，不得不在这一特定港口以外的其他港口装货时，为了符合贸易合同和信用证关于装货港的要求，常采用这种变通的办法，要求承运人签发这种交换提单。
签发交换提单的货物，一般由同一艘船进行直达运输，中途港并不换装，只不过由承运人在中途港的代理人收回原在启运港签发的提单，另签发以中途港为货物启运港的提单而已。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条