1) station main building
车站主厦
2) Kyoto station building
京都车站大厦
4) terminal building
机场大厦，车站房屋
5) Xiamen (new) station
厦门(新)站
1.
Combining Xiamen (new) station hub\'s actual situation,this article uses the traditional transportation demand forecasting technology to predict the passengers flow and the vehicles stream,predicts the transfer quantity between various transportation modes in the hub by using the advanced planning software,and gets the transfer quantity forecasting matrix.
结合厦门(新)站枢纽实际情况,运用传统交通需求预测技术,对厦门(新)站综合交通枢纽的客流、车流进行预测,并运用先进规划软件对枢纽各交通方式的换乘量进行预测,得到换乘量预测矩阵,不失为一种可借鉴推广的综合交通枢纽交通需求预测的新方法。
6) main block
主体大厦
补充资料：北京车站
中国首都北京市的火车站。在北京市东城区建国门内大街。1959年建成。车站大楼建筑面积为46700平方米；站台建筑面积为34133平方米；地道建筑面积为7000平方米；站前广场4万平方米。大楼中部为中央大厅，有自动扶梯直达二层十四个候车室；底层东西两侧设售票厅、出口厅和行李房等；二层设有餐厅、电影厅、电视厅、阅览室等；第三层为行政管理等用房。有站台六座，线路十二股。出站走地道。建筑外观具有民族风格。
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参考词条