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1)  Ford Mustang
福特·野马
2)  Marcus Ford
马库斯·福特
1.
Marcus Ford’s Constructive Outlook on Postmodern University;
马库斯·福特的建设性后现代大学观
3)  formoterol fumarate
富马酸福莫特罗
1.
Determination of formoterol fumarate in dropping pills by HPLC method;
HPLC测定富马酸福莫特罗滴丸的含量
2.
A LC-MS/MS method was established for the determination of the major related substance in formoterol fumarate.
建立了LC-MS/MS法测定富马酸福莫特罗中的有关物质。
4)  Thomas Telford
托马斯·特尔福德
1.
Thomas Telford: From Architect to Engineer;
托马斯·特尔福德:从建筑师到工程师
5)  Russian KAMAZ Truck Plant Eyes Upon Ford Founding Plant
卡马兹人看福特
6)  Maverick
野牛(巴西福特公司)
补充资料:福特野马
福特野马  (Mustang)

福特汽车公司旗下一品牌车系,以跑车为主


1962年,福特汽车公司开始研发了野马的第一辆概念车——野马I型车,它是一部发动机中置的两座跑车,为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P57型“野马战斗机,福特汽车将这辆跑车命名为“野马”。它的初次亮相是在1962年10月,赛车手丹.格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约举办的美国汽车大奖赛。

  福特将野马首次表演的舞台安排在了1964年的纽约世界博览会,野马自此正式向全世界展示了它的风范,在刚推出时的价格为:2,368美元。福特的时间表把握得非常之巧,此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄,这一代人对车白要求与其父母大相径庭,他们想张扬自己的个性,野马应运而生。

  第一辆正规生产的野马是一辆Wimbledon白色活顶汽车,装备V8发动机,于1964年3月9日下线。在加拿大的一次促销巡展中,纽芬兰圣约翰的一位福特经销商将这辆车“阴差阳错”’卖给了斯坦利.塔克(Stanley Tucker)上尉,他是东方际航空公司的一名飞行员。福特在1966年以第1,000,001辆野马作为交换,从塔克上尉手中购回了这部汽车。原车现展示于密执安州迪尔伯恩市的亨利.福特博物馆中

  野马汽车从生产线下来进到汽车展厅还没来得及喘息,在头一天经销商们打过来的订单便超过了2.2万份。野马重量仅1,157.4公斤。野马采用2,786.3立方厘米六缸发动机、地板变速三档手动变速器,可座四人,在乘坐舒适性与功能方面很刁吸引力。

  野马很快便发展为一个远远不能单凭数量来判断的汽车,在各地销售野马的地方都上演了一些不寻常的事情。由于要买野马的人挤破了门槛,在芝加哥,有个经销商不得不早早关门,请警察干预纷至沓来的野马迷,在德克萨斯州的加兰,竟刁15位顾客对同一辆野马汽车展开了竞价投标。中标者坚持要睡在车里过夜,生怕在他的支票被银行兑现之前车子又被别人买走,还有一个餐馆老板请顾客品尝他的“像野马一样卖疯了的”热狗。

  野马的销售比福特最乐观的预测还要好,在汽车投放之初,公司预计年销量在10万辆左右,但头一天就收到了2万2千份订单,在头12个月销量竟达到了令人吃惊的41万7千辆。1964年的圣诞节期间,美国因野马而如痴如狂的家长们还给孩子们买了93,000辆野马脚踏童车。到1966年3月售出了一百万辆。最让福特激动不已的是那些急切地等待领取自己的头一份驾照的人们,他们希望自己的车与众不同,野马可以满足这一要求。

  1964年1/2型成为以后在发动机盖、内饰、前照灯与扰流阪上求变的始祖。历经几十年的锤炼,野马成就了一种偶像式拘地位。与欧洲最好的轿车比肩而行,野马很快便成为一个能敫发人们的求胜心的传奇。野马需要竞赛,同样竞赛也需要野马。一出街区,这匹小马就成了一个冠军,在1964年法国国际气车巡回拉力赛中,野马包揽了前二名。

  最便宜的1965型野马售价为537美元,这是由康涅狄格州米斯蒂克市的Powercar公司为福特生产的。这种飞77.8厘米(70英寸)大的“趣味”汽车可以选装一个2又1/4马力的二冲程汽油发动机,时速可达32.2公里,也可以选电动型,以8.05公里的时速非常安静地行驶。

  野马是第一部或许也是唯一一部有幸在纽约帝国大厦第86层观景台上停放的汽车。1965年下0月,福特的工程师将一辆飞966款野马活顶汽车拆成四部分,利用大厦的客梯将车送了上去。1966年野马销量达到了一百万辆的纪录。目前,已售出八百万辆之多,野马是连续17年最畅销的运动型轿车。

  到60年代末,野马在美国运动汽车俱乐部的泛美系列赛中占据了领先的地位。在整个60年代,车身型式与发动机的尺寸都发生了变化。到1969年,野马在样式上有了很大的变化,车内更为宽敞和豪华,动力也更为充裕。
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