1) cushion hole
缓冲孔
2) cushion blasting
缓冲孔爆破
1.
The surface cracks at the slopes after cushion blasting and normal blasting are investigated.
具有分段装药结构炮孔的缓冲孔爆破是边坡控制爆破方法之一。
3) snubber orifice
缓冲器小孔
4) cushioning orifice
缓冲阻尼孔
5) perforated hood
开孔缓冲结构
1.
The one-dimensional unsteady compressible non-isentropic flow prediction method for pressure waves produced by a high-speed train through a tunnel with perforated hoods is proposed .
在假定隧道内空气流通截面是时间和流动距离的二元函数条件下,根据一维可压缩非定常不等熵流动理论与广义黎曼变量特征线法,发展了高速列车通过设置开孔缓冲结构隧道的单车压力波计算方法,并进行开孔缓冲结构不同参数对初始压缩波强度和压力梯度的分析计算,揭示了开孔缓冲结构的空气动力学特征,对探讨减缓洞口微压波提供了一种分析方法。
6) buffered wormhole routing
缓冲虫孔路由
补充资料：深孔爆破
孔深在5m以上的钻孔爆破技术。深孔爆破具有单位钻孔量小和炸药单位耗量低、生产效率高和便于采用综合机械化施工进行爆破、 挖装、 运输作业等优点，广泛应用于露天和地下开挖工程。深孔爆破可与预裂爆破、光面爆破和毫秒爆破等技术相结合，以获得开挖面平整、围岩稳定、提高工程施工质量的效果。
进行深孔爆破，通常把开挖区按深度分成若干高为8～15m的梯段，逐梯段进行爆破，称深孔梯段爆破。在每一梯段，用潜孔钻或多臂钻车等沿开挖自由面布钻一排或数排垂直、倾斜或水平的深孔，前后排孔位可对应布置或相错成梅花形，用毫秒雷管控制进行爆破。梯段要素为：梯段高度H，前排孔底部抵抗线w1,排距即后排孔抵抗线w2,孔距α，钻孔直径d，钻孔深度L，超钻深度h，装药长度L1，孔口堵塞长度L2,梯段上缘至前排孔口距离 b，台阶坡面角度α1和钻孔角度α2等（见图）。前排钻孔超深是为了克服梯段底盘岩石的夹制作用，使爆后不残留根底。超深量可按h=(0.12～0.30)w1确定，松软岩石取小值，坚硬岩石取大值。深孔梯段爆破的每孔装药量可按下列公式计算：
前排孔
Q=qαw1H
后排孔
Q=KqαbH
式中Q为每孔装药量(kg)；q为单位耗药量(kg/m3)；K为受前排石渣阻力影响系数，取1.1～1.2；其余符号的单位均以m计。
为了克服炮孔底部所受夹制作用，大部分炸药应集中装在底部,孔口的堵塞长度一般不小于最小抵抗线,所以在确定梯段高度和抵抗线大小时，要与炮孔直径的选择相适应。
进行深孔爆破，通常把开挖区按深度分成若干高为8～15m的梯段，逐梯段进行爆破，称深孔梯段爆破。在每一梯段，用潜孔钻或多臂钻车等沿开挖自由面布钻一排或数排垂直、倾斜或水平的深孔，前后排孔位可对应布置或相错成梅花形，用毫秒雷管控制进行爆破。梯段要素为：梯段高度H，前排孔底部抵抗线w1,排距即后排孔抵抗线w2,孔距α，钻孔直径d，钻孔深度L，超钻深度h，装药长度L1，孔口堵塞长度L2,梯段上缘至前排孔口距离 b，台阶坡面角度α1和钻孔角度α2等（见图）。前排钻孔超深是为了克服梯段底盘岩石的夹制作用，使爆后不残留根底。超深量可按h=(0.12～0.30)w1确定，松软岩石取小值，坚硬岩石取大值。深孔梯段爆破的每孔装药量可按下列公式计算：
前排孔
Q=qαw1H
后排孔
Q=KqαbH
式中Q为每孔装药量(kg)；q为单位耗药量(kg/m3)；K为受前排石渣阻力影响系数，取1.1～1.2；其余符号的单位均以m计。
为了克服炮孔底部所受夹制作用，大部分炸药应集中装在底部,孔口的堵塞长度一般不小于最小抵抗线,所以在确定梯段高度和抵抗线大小时，要与炮孔直径的选择相适应。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条