1) hydrodynamic bearing
液体动压滑动轴承
2) hydrodynamic lubrication radial sliding bearing
液体动压径向滑动轴承
1.
Input pressure effects on the static and dynamic characteristics of hydrodynamic lubrication radial sliding bearing were investigated theoretically.
研究了供油压力对液体动压径向滑动轴承动静特性的影响。
3) hydrostatic bearing
液体静压滑动轴承
4) hybrid bearing
液体动静压轴承
1.
In this paper,four hybrid bearings having different geometric configurations were analyses for their static and dynamic characteristics,including flow rate,load capacity,stiffness,and whirl frequency ratio.
研究了四种不同油腔形状的高速液体动静压轴承。
5) hydrodynamic bearing
液体动压轴承
1.
This paper explains briefly the relations between the characteristics of hydrodynamic bearings and the viscosity, sliding velocity and oil film thickness of lubricating oil, and thus establishes the experimental methods for studying the characteristics.
简要说明了液体动压轴承的特性与润滑油的粘度、滑动速度、油膜厚度的关系 ,从而制定了特性的实验研究方法 ,通过本实验系统 ,测出了油膜压力分布曲线 ,轴承特性值与摩擦系数的关系曲线以及最小油膜厚度的实测值。
6) hydrodynamic sliding bearing
动压滑动轴承
1.
This article introduced the hydrodynamic sliding bearing applied in high speed,proposed one new way for the so.
本文阐述了动压滑动轴承在高速洗浆机中的应用情况,为解决筛网的使用寿命这一技术难题提出了一种新的途径。
2.
This is a synthesis testing platfrom by which the pressure,speed,temperature,friction,vibration,noise etc can be tested and analysed in the hydraulic system,mechanism system,hydrodynamic sliding bearings,platform body and transmission system.
设计了机械工程综合测试平台,可以对液压系统、机构系统、动压滑动轴承、台体和传动装置中的压力、速度、温度、摩擦力、振动、噪声等进行测试和分析。
补充资料：机械零件:径向滑动轴承
径向滑动轴承
承受径向载荷的滑动轴承。
组成 轴被轴承支承的部分称为轴颈﹐与轴颈相配的零件称为轴瓦﹐做成整圆筒形的轴瓦称为轴套(图1
径向滑动轴承的组成 )。装轴瓦的部分总称壳件﹐其上半部称为轴承盖﹐下半部称为轴承座。盖和座用螺柱联接﹐两者的接合面由止口或销钉定位﹐并可放置不同厚度的垫片以调节轴承间隙。多数轴承的接合面是水平的﹐也有倾斜的﹐以适应载荷方向接近垂直於接合面的要求。为便於润滑油进入摩擦面之间﹐轴承盖上开有注油孔﹐轴瓦上有分配润滑油的轴向油槽。轴承盖和座大多用铸铁製造﹐承受载荷大的採用铸钢或钢板焊接结构。
结构型式 径向滑动轴承有剖分式﹑整体式﹑凸缘式和自位式等几种型式。剖分式轴承的轴承盖可以啟开﹐便於装入轴颈﹐轴瓦磨损后便於调整轴承间隙。整体式轴承构造简单﹐但轴颈必须从某一端装入﹐磨损后无法调整间隙。凸缘式轴承的安装面垂直於轴承中心线。自位式轴承能自动调整轴线﹐以适应轴的挠曲变形(图2
径向滑动轴承的一般型式 )。
径向滑动轴承的内孔直径称为轴承直径。轴瓦的轴向尺寸称为轴承宽度。轴承宽度与轴承直径之比称为宽径比﹐一般取0.4～1.5﹐为减小轴向尺寸(如在内燃机中)也有取到0.25的。宽径比对轴承性能有很大影响。
轴瓦用减摩性良好的滑动轴承材料製造﹐包括金属材料(如铜合金﹑铝合金和巴氏合金等)和非金属材料(如塑料﹑石墨﹑橡胶和木材等)。有些减摩性较好的金属材料强度低(如巴氏合金)﹐只在材料强度较高的轴瓦表面上浇铸一层﹐称为轴承衬。支撑轴承衬的部分称为轴承衬背﹐常用软钢﹑铸铁或青铜製造。为进一步改善轴承衬表面性能﹐可在其表面镀上减摩性更好的薄层金属(如銦)。这样由多层不同金属材料製造的轴瓦称为多层金属轴瓦。内孔形状基本不受轴承座孔形状影响的轴瓦称为厚壁轴瓦﹔内孔形状主要取决於轴承座孔形状的轴瓦称为薄壁轴瓦。在内燃机﹑空气压缩机等大批量生產的机器中广泛採用薄壁轴瓦。
常用的润滑剂有油﹑水﹑空气等流体和石墨﹑二硫化鉬等固体﹐依轴承的应用场合和要求而定。以液体作润滑剂的径向轴承按润滑膜的厚薄分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承。在厚膜润滑轴承中按形成厚膜的机理又分为液体动压径向轴承和液体静压径向轴承(见液体动压轴承﹑液体静压轴承)。
承受径向载荷的滑动轴承。
组成 轴被轴承支承的部分称为轴颈﹐与轴颈相配的零件称为轴瓦﹐做成整圆筒形的轴瓦称为轴套(图1
径向滑动轴承的组成 )。装轴瓦的部分总称壳件﹐其上半部称为轴承盖﹐下半部称为轴承座。盖和座用螺柱联接﹐两者的接合面由止口或销钉定位﹐并可放置不同厚度的垫片以调节轴承间隙。多数轴承的接合面是水平的﹐也有倾斜的﹐以适应载荷方向接近垂直於接合面的要求。为便於润滑油进入摩擦面之间﹐轴承盖上开有注油孔﹐轴瓦上有分配润滑油的轴向油槽。轴承盖和座大多用铸铁製造﹐承受载荷大的採用铸钢或钢板焊接结构。 结构型式 径向滑动轴承有剖分式﹑整体式﹑凸缘式和自位式等几种型式。剖分式轴承的轴承盖可以啟开﹐便於装入轴颈﹐轴瓦磨损后便於调整轴承间隙。整体式轴承构造简单﹐但轴颈必须从某一端装入﹐磨损后无法调整间隙。凸缘式轴承的安装面垂直於轴承中心线。自位式轴承能自动调整轴线﹐以适应轴的挠曲变形(图2
径向滑动轴承的一般型式 )。 径向滑动轴承的内孔直径称为轴承直径。轴瓦的轴向尺寸称为轴承宽度。轴承宽度与轴承直径之比称为宽径比﹐一般取0.4～1.5﹐为减小轴向尺寸(如在内燃机中)也有取到0.25的。宽径比对轴承性能有很大影响。
轴瓦用减摩性良好的滑动轴承材料製造﹐包括金属材料(如铜合金﹑铝合金和巴氏合金等)和非金属材料(如塑料﹑石墨﹑橡胶和木材等)。有些减摩性较好的金属材料强度低(如巴氏合金)﹐只在材料强度较高的轴瓦表面上浇铸一层﹐称为轴承衬。支撑轴承衬的部分称为轴承衬背﹐常用软钢﹑铸铁或青铜製造。为进一步改善轴承衬表面性能﹐可在其表面镀上减摩性更好的薄层金属(如銦)。这样由多层不同金属材料製造的轴瓦称为多层金属轴瓦。内孔形状基本不受轴承座孔形状影响的轴瓦称为厚壁轴瓦﹔内孔形状主要取决於轴承座孔形状的轴瓦称为薄壁轴瓦。在内燃机﹑空气压缩机等大批量生產的机器中广泛採用薄壁轴瓦。
常用的润滑剂有油﹑水﹑空气等流体和石墨﹑二硫化鉬等固体﹐依轴承的应用场合和要求而定。以液体作润滑剂的径向轴承按润滑膜的厚薄分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承。在厚膜润滑轴承中按形成厚膜的机理又分为液体动压径向轴承和液体静压径向轴承(见液体动压轴承﹑液体静压轴承)。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条