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1)  anti-friction bearing material
减磨轴承材料
2)  anti-friction bearing material
减摩轴承材料
3)  antifictionbearing
减磨轴承
4)  bearings material
轴承材料
5)  bearing material
轴承材料
1.
Cu-based bearing materials filled with self-lubricating agents including polytetrafluorethylene(PTFE),graphite,lead powder and glass fiber(GF) were prepared.
制备以聚四氟乙烯(PTFE)、石墨、铅粉、玻璃纤维(GF)掺和成自润滑剂的铜基镶嵌式自润滑轴承材料样品,采用立式万能摩擦磨损试验机,在干摩擦条件下考察其摩擦磨损性能,并用三维视频显微镜对摩擦表面进行形貌观察和分析。
6)  antifriction metal
减磨轴承金属
补充资料:机械工程材料:粉末冶金减摩材料
        用粉末冶金方法製造的﹑在相对运动中相互摩擦表面之间的摩擦係数较小的金属﹑合金或金属复合材料﹐又称烧结减摩材料。烧结减摩材料广泛用於製造滑动轴承﹑止推轴承﹑端面密封﹑支承衬套等。其主要优点是在有限润滑油的条件下﹐使用寿命较长和可靠性较高。烧结减摩材料按其製造方法可分为两类。一类是在材料孔隙中浸有润滑油或在材料成分中加有(或在其表层充覆)减摩剂或固体润滑剂(石墨﹑氧化物﹑硫化物﹑氮化物﹑氟塑料或其他塑料)。这类材料在乾摩擦条件下依靠自身或表层含有的润滑剂润滑﹐即具有自润滑效果。另一类是钢与烧结合金的复合材料﹐如在钢带上烧结一层铜铅合金粉末等。这类材料的承载能力比前一类大﹐一般用以製造重载轴承。烧结减摩材料的发展趋向是提高多孔铁基和铜基材料的承载能力﹐发展能在较高温度和更恶劣的摩擦条件下使用的材料﹐研製能在真空和惰性气体中工作的材料。
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