1) wire identification
导线识别
2) lead identification
导线识别号
3) Navigation identification
导航识别
4) on-line identification
在线识别
1.
Theory and practice of on-line identification of roughness of a work-piece;
表面粗糙度在线识别的理论与实践
2.
Development and application of on-line identification system for flow regime of gas-liquid two-phase flow;
气液两相流型在线识别系统的开发和应用
3.
A neural network technology was used to deal with V-free bending deformation and on-line identification of material properties through real time measuring information of force-displacement in the ini tial stage of bending deformation.
摘要:针对V型自由弯曲变形过程,通过实时测量的弯曲变形初始阶段的力—位移信息,利用神经网络技术,实现了材料性能参数的在线识别。
5) line recognition
直线识别
1.
This paper proposes a new algorithm of line recognition based on character of pixels.
目的提高直线识别的准确度和精度,更好地解决线图形的直线矢量化中存在的不足,如细、斜线矢量化效果差,直线易断裂,端点定位不准等。
6) on line identification
在线识别
1.
Based on analytical simulation of deep drawing process,by using nonlinear parameter least square fitting,the on line identification of material parameters and friction coefficient is realized during intelligent control of conical workpiece deep drawing.
以拉深过程的解析模拟为基础 ,采用非线性最小二乘曲线拟合原理实现了锥形件拉深智能化控制中材料参数和摩擦系数的在线识别。
2.
For the dry separation of the coal gangues during transportation, the principle, the discriminant and the formation of an on line identification and separation system developed for coal gangues based on the double energy γ ray transmission are described.
论述了双能γ射线透射法煤矸石在线识别与分选系统的原理、判别模型和构成。
补充资料：通信导航识别综合系统
一种多功能的航空电子系统，除通信外，还用作飞机间的相对导航和识别本系统成员。随着电子对抗的发展，飞机无线电通信的保密、抗干扰、信号隐蔽等问题日益突出。另一方面，机载电子设备日益增多，飞机负担不断增加,各项设备之间的电磁干扰也日益严重,于是希望一种航空电子设备有多种用途，能同时具有相对导航和识别本系统成员的功能。这样就出现了通信、导航、识别综合系统。通信、导航、识别综合系统能提供数字化语音、实时数据、精确测距、可靠识别等服务，并有大、中、小三种规格，可供各种飞机、各种指挥控制中心和移动的部队使用。
通信网组成 它采用时分多址体制，将时间划分为许多时隙，分配给各用户，组成一个通信网。在同一地区可以有多个通信网同时存在，各个网的载频和编码不同，网与网间不会互相干扰，因而通信、导航、识别综合系统可容纳成千上万个用户。
系统特点 通信、导航、识别综合系统采用扩频技术和纠错编码技术。扩频技术的作用是使系统获得保密和抗干扰能力并使信号隐蔽。在一个时隙内，每隔几十微秒发射一个几微秒的高频脉冲。这个脉冲由一个信息符号编成扩频码(一种伪随机序列)经过调制形成。它的频谱展宽很多倍。为了增加抗干扰能力还使用跳频。相继的高频脉冲的载频不同，至少"跳"几十兆赫。可使系统具有保密性和抗干扰能力。纠错编码技术采用先进的链接码（即级联码），以配合扩频技术来增强抗干扰能力。链接码是一种多重编码,先编的码叫"外码",后编的码叫"内码"。接收端先译内码，后译外码。因此，通信、导航、识别综合系统具有下列优点：①能及时获得所有成员的信息;②对电子战环境有良好的适应性,系统的生存能力较强；因采用时分多址的通信网，任一用户都可以作为计时的起点；当失去任一成员时，整个通信网不致被破坏。③可由高空飞机中继，以保持与视距外的超低空飞机的联络，或用中继方式引导发射的导弹。
通信网组成 它采用时分多址体制，将时间划分为许多时隙，分配给各用户，组成一个通信网。在同一地区可以有多个通信网同时存在，各个网的载频和编码不同，网与网间不会互相干扰，因而通信、导航、识别综合系统可容纳成千上万个用户。
系统特点 通信、导航、识别综合系统采用扩频技术和纠错编码技术。扩频技术的作用是使系统获得保密和抗干扰能力并使信号隐蔽。在一个时隙内，每隔几十微秒发射一个几微秒的高频脉冲。这个脉冲由一个信息符号编成扩频码(一种伪随机序列)经过调制形成。它的频谱展宽很多倍。为了增加抗干扰能力还使用跳频。相继的高频脉冲的载频不同，至少"跳"几十兆赫。可使系统具有保密性和抗干扰能力。纠错编码技术采用先进的链接码（即级联码），以配合扩频技术来增强抗干扰能力。链接码是一种多重编码,先编的码叫"外码",后编的码叫"内码"。接收端先译内码，后译外码。因此，通信、导航、识别综合系统具有下列优点：①能及时获得所有成员的信息;②对电子战环境有良好的适应性,系统的生存能力较强；因采用时分多址的通信网，任一用户都可以作为计时的起点；当失去任一成员时，整个通信网不致被破坏。③可由高空飞机中继，以保持与视距外的超低空飞机的联络，或用中继方式引导发射的导弹。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条