补充资料：轴系稳定性

轴系稳定性
shafting stability

　　zhouxl wend一ngx一ng轴系稼定性(shafting stability)汽轮发电机组抽系在工作中能否稳定运行的性能。轴系中的工作参数(如转速、轴承载荷、油膜厚度、动静间隙等)变化时，会影响转子轴承系统的稳定性能，使汽轮发电机组发生自激振动，这种现象简称轴系或转子失称，而发生自激时的转速则称为失稳转速.轴系稳定性对机组的安全运行至关重要。稳定性通常以其失稳转速的高低及其对数衰减率的大小来衡量。例如美国西屋(westinghouse，wH)公司规定，如使用短圆轴瓦时，失稳转速不应小于工作转速的125写，对3000r/min的机组即不应低于3750r/min。计算失稳转速通常是指对数衰减率为零时的转速。在额定转速下如有足够大的对数衰减率，将有利于轴系的稳定，但究竟应取何数值，尚无定论.汽轮发电机组可能产生的自激振动主要有油膜振荡和蒸汽激振两种。 油膜振荡见油膜振荡。 蒸汽激振或称间隙激振，是由蒸汽通过动静间隙流动时激励转子发生的低频自激振动。通常发生在高参数大容t汽轮机的高压挠性转子上。 燕汽激振力的主要来源有:①由于转子位移，使端部轴封腔室静压力周向变化而产生的激振力。如图所示，图(a)为端轴封简图，几:为人口间隙，兔2为出口间隙，腔室中压力P:与氏:和人2的大小有关，当氏1>氏2时，腔室中形成大的激励压力变化，当氏1<氏2则相反，起不到激励作用。②由于转子位移使叶顶间隙周向不匀，从而沿圆周间隙损失发生变化，燕汽沿圆周做功不平衡产生激励力，如图(b)所示，在转子中心上作用有与转子一同回转的不平衡激励力F。上述两种激励力的大小均与汽轮机负荷有关，负荷高激励力大。此外，采用喷嘴调节的汽轮机，当部分进汽的作用力是减轻轴承载荷时，也能造成转子轴承系统的不稳定振动，但其激振机理与前述两种力不同。神子 端轴封蒸汽激振示惫图 (a)端轴封展开示意图，(b)作用于转子的不平 衡激励力示意图 消除燕汽激振的措施，一是限制产生激励力的条件;另一是增加系统阻尼，主要是增加轴承阻尼。这些措施可归纳为:①改变调节汽门开启顺序;②调整转子和汽缸的中心关系;③端部各段轴封设计成锥形，即进汽侧齿尖间隙小于排汽侧的齿尖间隙;④改进轴承参数或采用稳定性能好的轴瓦;⑤缩短转子跨距以提高临界转速。
　　

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