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1)  transmission oil cooler system
变速箱机油冷却系统
2)  transmission cooling system
变速箱冷却系统
3)  gearbox cooling pipe
变速箱机油冷却管
4)  transmission oil cooler line
变速箱机油冷却器管路
5)  transmission oil cooler bonnet
变速箱机油冷却器罩
6)  transmission oil cooler core
变速箱机油冷却器芯
补充资料:机床:机床变速箱
      改变机床主运动速度(如主轴转速﹑工作台每分鐘往復行程数等)的机构。它可以单独地装在一个箱体内构成机床的一个部件﹐也可以与其他机构共同装在一个箱体内﹐例如与主轴部件装在一起时就称为主轴变速箱。变速的方法包括通过变更传动件的组合实现有级变速和採用机械的﹑液压的或电力的机构实现无级变速。 
      机床主轴转速(或其他主运动速度)为有级变速时﹐转速一般按等比数列排列。常用的公比有1.06﹑1.12﹑1.26﹑1.41﹑1.58﹑1.78﹑2.00等。最高转速与最低转速之比称为变速范围R n。R n﹑与变速级数Z 之间的关係为 R n=z-1 。常用的变速级数为2或3的倍数﹐如2﹑3﹑4﹑6﹑8﹑9﹑12﹑16﹑18﹑24﹑27等。有些机床的转速在全部变速范围内有两个或两个以上的公比﹐在常用的区域(一般为中间部分)内取较小的公比﹐使转速较密﹐便於选用合适的转速﹐在其他区域(一般在两端)内取较大的公比﹐以满足个别工序或调整机床的需要﹐这种变速系统称为混合公比变速系统。变速箱中各传动件的运动传递关係可用传动系统图(图1a 採用滑移齿轮的变速箱 )表示﹐它是用规定的图形符号画成的示意图。
         转速图 表示传动系统中各轴可能获得的转速和其他传动特性的线图(图1b 採用滑移齿轮的变速箱 )。图中各竖线依次代表各轴﹐各横线代表各轴的转速﹐由於转速取对数坐标﹐各横线间的距离相等﹐并等於1g﹐习惯上﹐就以这个距离代表公比 。各竖线上的小圆圈表示该轴所能得到的几种转速。两圆圈之间的连线表示一传动副﹐并按其倾斜程度表示传动比的大小﹐两轴间相互平行的连线代表同一传动副。从转速图 採用滑移齿轮的变速箱 上可以看出这一系统的传动组数﹑各组的传动副数﹑变速级数﹑变速范围﹑各轴的转速和各传动副的传动比等。
         变速方式 变速箱中有级变速的方式可採用滑移齿轮(图1 採用滑移齿轮的变速箱 )﹑离合器(图2 採用离合器的变速箱 )和交换齿轮(图3 採用交换齿轮的变速箱 )等或它们的组合。採用滑移齿轮和爪形离合器变速时﹐主轴必须停止或缓慢旋转﹐但结构比较简单。採用多片式电磁离合器或液压离合器可在机床运转时变速﹐并便於实现远距离操纵和自动变速﹐适用於数字控制机床﹑仿形机床和其他自动化程度较高的机床。交换齿轮变速只适用於不经常变速的专用机床或专门化机床。无级变速可採用机械无级变速﹑液压马达﹑直流电动机或可变速的交流电动机。
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参考词条