1) transfer case end
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分动箱端
2) transfer box drive shaft end play
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分动箱驱动轴端隙
3) transfer case
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分动箱
1.
An improvement of rear of first axle in truck-mounted-rig-used transfer case;
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钻机车分动箱一轴后端的改进方法
2.
Design of reversing transfer case for 290 rail car;
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290型轨道车换向分动箱的设计
4) motor terminal box
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电动机端子箱
5) three-point starting box
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三端起动[电阻]箱
6) dividing box
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终端套管分度箱
补充资料:分动器
越野车需要经常在坏路和无路情况下行驶,尤其是军用汽车的行驶条件更为恶劣,这就要求增加汽车驱动轮的数目,因此,越野车都采用多轴驱动。例如,如果一辆前轮驱动的汽车两前轮都陷入沟中(这种情况在坏路上经常会遇到),那汽车就无法将发动机的动力通过车轮与地面的磨擦产生驱动力而继续前进。而假如这辆车的四个轮子都能产生驱动力的话,那么,还有两个没陷入沟中的车轮能正常工作,使汽车继续行驶。 分动器的功用就是将变速器输出的动力分配到各驱动桥,并且进一步增大扭矩。分动器也是一个齿轮传动系统,它单独固定在车架上,其输入轴与变速器的输出轴用万向传动装置连接,分动器的输出轴有若干根,分别经万向传动装置与各驱动桥相连。 大多数分动器由于要起到降速增矩的作用而比变速箱的负荷大,所以分动器中的常啮齿轮均为斜齿轮,轴承也采用圆锥滚子轴承支承。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条