1) retarder temperature
减速器温度
2) converter/retarder oil temperature
变矩器/减速器机油温度
3) retarder oil temperature
减速器油温
4) converter/retarder oil temperature gauge
变矩器/减速器机油温度表
5) transmission/retarder oil temperature
变速箱/减速器油温
6) transmission/retarder oil temperature gauge
变速箱/减速器油温表
补充资料:单级减压器
分子式:
CAS号:
性质:气体经一次减压到使用压力。由于压比大,排气压力的稳定性比双级减压器差,但结构简单,价格相对要便宜一些。通常安装在钢瓶出口管上,适用于高纯气体,有毒气体,腐蚀性气体。装有20μm过滤器,以保护提动头不受外部污染。与气体接触的部件全部采用316L不锈钢,经电化学抛光和钝化处理,表面光洁度15Ra。所有部件经超声波清洗,在100级洁净室内组装、试验和包装。每台减压器须单独进行氦质谱检漏,包装在充氮气的双层聚乙烯袋中。进口气体压力从负压到24.0MPa;工作温度-40~71℃。
CAS号:
性质:气体经一次减压到使用压力。由于压比大,排气压力的稳定性比双级减压器差,但结构简单,价格相对要便宜一些。通常安装在钢瓶出口管上,适用于高纯气体,有毒气体,腐蚀性气体。装有20μm过滤器,以保护提动头不受外部污染。与气体接触的部件全部采用316L不锈钢,经电化学抛光和钝化处理,表面光洁度15Ra。所有部件经超声波清洗,在100级洁净室内组装、试验和包装。每台减压器须单独进行氦质谱检漏,包装在充氮气的双层聚乙烯袋中。进口气体压力从负压到24.0MPa;工作温度-40~71℃。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条