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1)  retarder hand control
减速器手操纵
2)  retarder hand control lever
减速器手操纵杆
3)  speedbrake lever
减速板操纵手柄
4)  retarder operator
减速器操纵员
5)  retarder control lever
减速器操纵杆
6)  decelerating manoeuvre
减速操纵
补充资料:减速板
      飞机上用于增加阻力以减低飞行速度的可操纵面,又称阻力板。在装有减速板的飞机上,通常有2~4块减速板对称地布置在机身或机翼上。减速板在闭合位置上紧贴飞机机体,其外表面就是飞机流线型的一部分。当需要增加阻力时,由液压作动筒使减速板开启一个角度,增加飞机的迎风面积并破坏飞机流线型,因而大大增加飞行阻力,使飞机骤然减速。飞行速度越大,减速板的增阻效果越好。很多减速板做成复杂的手指形状,并故意开一些孔,以提高增阻效果。歼击机在空战中经常要进行机动转弯,在高速下转弯半径很大,对空战不利。如果飞机减速性好,能以最短的时间减低飞行速度并在较小的速度下转弯,就能够有效地摆脱敌机的攻击并使自己占据有利位置,因此歼击机普遍装有减速板。在运输机上,减速板常装在机翼上表面靠近襟翼前面的部位。飞机着陆时打开减速板,一方面增加空气动力阻力,起减速作用,同时也可减小机翼的升力,增加机轮对地面的压力,从而增加机轮对地面的摩擦力,缩短滑跑距离。
  
  
  

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