1) pump discharge nozzle
泵出油嘴
2) water pump lubricator
水泵油膏嘴
3) fuel injection equipment
油泵油嘴偶件
1.
are studied in this paper to improve the wearability of parts and components of fuel injection equipment, especially to solve the problem of abrasion and locking of plungers and barrel assemblies.
为了选择合适的表面改性技术来提高燃油喷射系统零部件的耐磨性能 ,解决目前油泵油嘴偶件 ,尤其是柱塞偶件时常出现过度磨损、咬死的问题 ,研究了液体渗硫、固体渗硫、气体渗硫、低温等离子渗硫等表面改性技术 ;对风磨芯轴、锥度测量头做了低温等离子渗硫的初步试验 ,经过处理后的风磨芯轴寿命提高了 10倍 ,锥度测量头的寿命提高了 2倍以上 ;对渗硫技术的作用机理进行了分析 ,初步认为 :将低温等离子渗硫这一表面改性技术应用于油泵油嘴零部件基本可
4) petrol pump dispersing nozzle spout
汽油泵配油喷嘴
5) oil pump output
油泵输出
6) pump discharge port
泵出油孔
补充资料：无锡油泵油嘴研究所
无锡油泵油嘴研究所
Wuxi Fuel Injection Equipment Research Institute
无锡油泵油嘴研究所(Wuxi Fuel Injee-tion Equipment Researeh Institute)中国机械电子工业部工程农机司直属柴油机供油系统的专业归口研究所。成立于1981年。是全国柴油机油泵油嘴行业的科研、标准和情报中心;也是国家技术监督局及机电部质量司所属国家油泵油嘴质量监督检侧中心和江苏省内燃机及油泵油嘴检测站。设有产品开发室、工艺室、电测室、基础技术室、发动机室、情报室、标准室、检测中心和综合车间等。至1988年底已取得39项主要科研成果，其中有5项获部级科技进步奖。 (汪辉照)
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