补充资料：键联接

    　　用键将轴与带毂零件联成一体的可拆联接（见图），是轴与齿轮或轴与带轮之间常用的联接方式。键是标准件，安放在轴与轮毂的键槽中，分为平键、半圆键和斜键3类。
　　
　　①平键：侧面是工作面，与键槽侧面贴合构成松联接，靠键与键槽间的压力传递扭矩。平键包括普通平键、导键和滑键 3种。普通平键用于带毂零件无需在轴上移动的静联接；导键固定在轴上,而毂可以沿着键移动;滑键固定在毂上，而随毂一同沿着轴上键槽移动。导键和滑键都构成动联接。
　　
　　②半圆键：与平键类似，但它能绕其几何中心摆动，以适应带毂零件上键槽的斜度。
　　
　　③斜键：用以构成紧联接，主要有楔键和切向键两种。楔键的一个底面有1:100的斜度,借以楔紧在轴、毂之间构成联接。它主要靠摩擦传递扭矩和轴向力，因楔紧会引起带毂零件的偏心，其应用不如平键普遍。切向键由两个楔键组成，成对使用，以两个斜面互相贴合构成联接,主要靠沿轴切向互相压紧传力,可用于重载联接。
　　
　　键联接简单、可靠、装拆方便且成本低廉。由于键槽会引起应力集中，被联接件难以获得精确的定心，在载荷很大和变化频繁或对零件定心要求较高的场合，键联接已逐渐为花键联接所代替。
　　

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