补充资料：密封油系统

密封油系统
sealing oil system

m一fengyoux一tong密封油系统(sealing 011 system)向氢冷发电机转轴与端盖交接处的密封瓦循环供应高于氢压的润滑油以防止氢气外泄的所有设备和装置的组合。过去对容量较小的氢冷发电机采用适合中、低氢压的盘式瓦密封装置。机组容量增大和氢压增高后，则普遍采用环式密封瓦结构，密封瓦浮在与轴之间的油膜上，以达到气密的效果，目前存在单流、双流和三流三种环式密封瓦及其相应的密封油系统。 单流环式密封油系统采用该系统的发电机密封瓦只有一个进油孔。密封油进人瓦后再分成氢气侧和空气侧两路，其回油分别去氢气侧和空气侧油分离器(见图l)。为净化密封油，系统中设置了密封油真空箱，正常运行压力为负压，其作用是使油中水分逸出。系统一般设置两台主密封油泵，一台运行，一台备用;还设有直流事故电动密封油泵以及再循环泵，再循环泵用于密封油真空箱内的油自行循环，以使油中水分 汽粕们门匆油来 ┌─────────────┐ │~~一 │ └─────────────┘ ┌──────────────┐ │一伫咬几口 │ ├────────────┬─┤ │‘.‘J.，‘，‘，略喇知 │卜│ └────────────┤ │ ┌─────────────┼─┘ │甘.目.翎‘41 │ └─────────────┘ ┌───┐ │允黔丈│ └───┘ 图1单流环式密封油系统简图1一发电机;2一密封瓦;3一氮侧油分离器;4一空侧油分离器;5一浮球阀油筒;6一密封油真空箱;7一奉故密封油泵;8一再循环油泵;9一主密封油泵;10一密封油 真空泵;11一冷油器;12一油、氢压差调节阀1台直流电动油泵，正常时仅1台交流油泵运行，其他两台油泵处于备用。空气侧压差调节阀控制空气侧油压与发电机内氢压的压差(约50kPa)，以保证油压大于氢压;氢气侧密封油由氢气侧密封油泵向发电机密封瓦供油，并设有压差调节阀保证氢气侧密封油压高于空气侧密封油压(约10kPa);真空侧密封油压与氢气侧密封油压相同。真空侧密封油来自真空侧油箱，该油箱也有排烟机，使其处于微真空。

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