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1)  impeller face area
叶轮端面区
2)  impeller face
叶轮端面
3)  impeller face vane
叶轮端面叶片
4)  impeller hub end surface
叶轮轮毂端面
5)  impeller end
叶轮端部
6)  leaf end
叶片端面
补充资料:车端面、切槽和切断

一、车端面



常用的端面车刀(弯头刀和偏刀)和车端面的方法,如金工实习教材第160页所示。



对于既车外圆又车端面的场合,常使用弯头车刀和偏刀来车削端面。弯头车刀是用主切削刃担任切削,适用于车削较大的端面。偏刀从外向里车削端面,是用车外圆时的副切削刃担任切削,副切削刃的前角较小,切削不够轻里向外车削端面,便没有这个缺点,不过工件必须有孔才行。



车端面操作注意点:



1)安装工件时,要对其外圆及端面找正。



2)安装车刀时,刀尖应严格对准工件中心,以免端面出现凸台,造成崩坏刀尖。



3)端面质量要求较高时,最后一刀应由中心向外切削。



4)车削大端面时,为使车刀准确地横向进给,应将大溜板紧固在床身上,用小刀架调整切削深度。



二、切槽



切槽时用切槽刀。切槽刀前为主切削刃,两测为副切削刃。安装切槽刀,其主切削刃应平行于工件轴线,主刀刃与工件轴线同一高度。



切窄槽,主切削刃宽度等于槽宽,横向走刀一次将槽切出。切宽槽,主切削刃宽度小于槽宽,分几次横向走刀,切出槽宽;切出槽宽后,纵向走刀精车槽底,切完宽槽。

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