补充资料：拖拉机集材

    　　拖拉机为动力的集材方式。具机动灵活、能靠近需集拢的木材、对道路要求较低等特点，在世界各国广泛应用。可分为下列4种:①全拖式拖拉机集材。木材借专用捆木索连挂在拖拉机后面的牵引钩上，拖拉机行驶时木材完全在地面上拖动。由于在集材过程中木材易被伐根、裸露岩石等障碍物卡阻，运行阻力大。这种方式往往用于农业拖拉机原木集材，现已少用。②半载式拖拉机集材。原条梢端（小头）搭在拖拉机后部的搭载板上(图1),根端(大头)在地面拖动。伐倒木集材时,根端在搭载板上,树冠在地面拖动。中国和苏联主要采用此种方式。搭载板可以落下和升起，集材时用拖拉机上的卷筒和牵引索将木材拖到搭载板上，刹住卷筒，木材即稳固地搭载于拖拉机上。③半吊式拖拉机集材。木材一端悬在拖拉机后部的拱架或吊架下（图2）。拱架或吊架有的装于拖拉机上，有的连挂于拖拉机后面，可以摘解。木材用绞盘机上的钢索、滑轮或起重臂吊起。近年来半载式和半吊式拖拉机集材逐渐采用夹钩或抓钩代替用捆木索的捆挂作业（图 3）。④全载式拖拉机集材。集材中木材完全装载在拖拉机上或其牵引的载运装置上。所用设备一般多带有液压起重臂，由拖拉机牵引或汽车载运，称自装全载集材机（见彩图）。用汽车载运时,若地形条件许可且距离不远,有时可与运材结合，直接运到木材加工厂。这种方式主要用于北欧和北美纸浆材等短小原木的集材。中国南方也有少量应用，如手扶拖拉机牵引小型拖车。
　　
　　拖拉机集材道分主道和支道。主道宜选设在木材集中、土质坚实、整修工作量小的地带。根据山上楞场位置、地势条件，尽量缩短集材距离。道宽3～4.5米，最小曲线半径35～40米。支道由主道两侧或一侧伸向伐区各部，宽3～3.5米，最小曲线半径25～30米。两侧集材时支道间距为50～70米，一侧集材时为30～45米。
　　
　　拖拉机拖曳木材多次通过集材道，特别是主道行驶，容易破坏地表,引起水土流失,在林内易损伤幼树及保留木，故较适用于地势平缓和坡度不超过25°的丘陵林区。集材距离不宜超过1000米，在皆伐或择伐强度占60％以上、每木材积为0.5立方米以上、每公顷出材量在150米以上、平均集材距离为200～250米的条件下最为经济。
　　
　　集材用拖拉机正在向轮胎式和抓钩式的方向发展。一般以轮式集材拖拉机速度较高，机动性较强，作业性能较好，油耗量较少；但轮胎易磨损扎坏，附着力较差，在雨雪季节需装置防滑链。而履带式则相反，附着力比轮式的大1.5倍,能爬较大坡度，在雪地或泥泞地区通过性能较好；但速度较低，对地表破坏较大。至于抓钩式集材机,因省去捆挂时间,其生产率比索式的高30～50％。应根据其技术特性及林区地形和自然条件择优选用。
　　

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