1) fly
[英][flaɪ] [美][flaɪ]
飞行，飞散
2) dispersing flight
扩散飞行
1.
In this paper we report the dispersing flight performance of Macrosiphum (Sitobion) miscanthi (Takahashi), based on study by using NJZ06 yellow pan trap.
生态因子对有翅蚜的扩散飞行有一定的影响,但不是决定性的。
3) Fly apart
飞散;飞离
4) diaspora
[英][daɪ'æspərə] [美][daɪ'æspərə]
飞散
1.
The new Chinese immigrants are a part of diaspora.
华人新移民是当今飞散人群的一部分,华人新移民文学也是一种飞散文学。
2.
Through Lucinda Brayford and Richard Mahonys contrary diaspora experiences and same destiny,it is clear that the basic causes of the diasporas destiny are the collision of mainstream culture and subsidiary culture and the mental problems of the diasporas.
用飞散这一概念比较了两类飞散者截然相反的飞散经历:一个是从前宗主国英国移民到殖民地澳大利亚,一个是从殖民地国家澳大利亚移居到前宗主国英国,相同的悲剧命运揭示了其形成的根源:异质文化的冲撞和飞散者的心理归属矛盾。
3.
"Diaspora"is an ancient word that has gained new meanings in the past few decades.
“飞散”(diaspora)是个古词,近几十年来,随着文化、文学理论和文学创作的发展,古词获得许多新义。
5) flight(aircraft)
飞行(飞机)
补充资料：飞行
物体在距地球（或天体）表面一定距离的空中或太空中的运动。不同类型的飞行器对应着一定的飞行范围。航空器在大气层内飞行，飞行高度一般在30公里以下。火箭和导弹大多在大气层内飞行，而运载火箭和弹道导弹既在大气层内飞行，又在大气层外飞行。航天器是在大气层外的太空中飞行。
飞行器的飞行按动力情况分为有动力飞行和无动力飞行两类。有动力飞行是在发动机推力作用下实现的；无动力飞行则是在没有发动机推力的情况下进行的，这时作用在飞行器上的力有天体引力，在大气层中飞行时还有空气动力。按控制情况分为有控飞行和无控飞行两类。有控飞行是在飞行过程中可以有意地改变飞行速度的大小和方向(如飞机、导弹、无人驾驶侦察机的飞行)。无控飞行是在飞行过程中不能有意地改变飞行速度的大小和方向（如炮弹、非制导炸弹的飞行）。
航空器(飞机、直升机)的飞行，按飞行高度常分为超低空、低空、中空、高空和超高空飞行五种情况。高度的划分没有统一的界限标准，而且还随着科学技术的进展和人类认识的深化而改变。通常把离地面 100米以下的飞行叫超低空飞行，可用于农林作业、旅游、搜索和救援、强击和脱离敌区等。高度在 100～1000米的飞行叫低空飞行，可用于训练、伞降、空投、侦察、强击和农林作业等。高度在1000～7000米的飞行叫中空飞行，可用于训练、巡逻、轰炸和航线飞行等。高度在7000～15000米的飞行叫高空飞行,可用于训练、侦察、轰炸、拦击、巡逻和航线飞行等。高度大于 15000米的飞行叫超高空飞行，可用于侦察、截击等。飞行按速度又可分为五种情况:低速飞行(M＜0.3)、亚音速飞行（M数约小于0.8）、跨音速飞行（M数约在0.8～1.2之间）、超音速飞行（M数约为1.2～5.0）和高超音速飞行（M数约在5.0以上）（见飞行速度）。此外,还可把航空器的飞行按性质分为训练、战斗、商务和特种飞行（如试飞、科研和表演等）；按一起飞行的航空器的数量分单机和编队飞行；按操纵情况分目视和仪表飞行等。火箭和导弹的飞行弹道主要取决于它们的种类、用途和控制方式等（见导弹弹道、发射弹道与入轨）。航天器的飞行包括环绕地球的运行、飞往月球和其他行星的航行、行星际空间的航行和飞出太阳系的航行（见航天）。
飞行器的飞行按动力情况分为有动力飞行和无动力飞行两类。有动力飞行是在发动机推力作用下实现的；无动力飞行则是在没有发动机推力的情况下进行的，这时作用在飞行器上的力有天体引力，在大气层中飞行时还有空气动力。按控制情况分为有控飞行和无控飞行两类。有控飞行是在飞行过程中可以有意地改变飞行速度的大小和方向(如飞机、导弹、无人驾驶侦察机的飞行)。无控飞行是在飞行过程中不能有意地改变飞行速度的大小和方向（如炮弹、非制导炸弹的飞行）。
航空器(飞机、直升机)的飞行，按飞行高度常分为超低空、低空、中空、高空和超高空飞行五种情况。高度的划分没有统一的界限标准，而且还随着科学技术的进展和人类认识的深化而改变。通常把离地面 100米以下的飞行叫超低空飞行，可用于农林作业、旅游、搜索和救援、强击和脱离敌区等。高度在 100～1000米的飞行叫低空飞行，可用于训练、伞降、空投、侦察、强击和农林作业等。高度在1000～7000米的飞行叫中空飞行，可用于训练、巡逻、轰炸和航线飞行等。高度在7000～15000米的飞行叫高空飞行,可用于训练、侦察、轰炸、拦击、巡逻和航线飞行等。高度大于 15000米的飞行叫超高空飞行，可用于侦察、截击等。飞行按速度又可分为五种情况:低速飞行(M＜0.3)、亚音速飞行（M数约小于0.8）、跨音速飞行（M数约在0.8～1.2之间）、超音速飞行（M数约为1.2～5.0）和高超音速飞行（M数约在5.0以上）（见飞行速度）。此外,还可把航空器的飞行按性质分为训练、战斗、商务和特种飞行（如试飞、科研和表演等）；按一起飞行的航空器的数量分单机和编队飞行；按操纵情况分目视和仪表飞行等。火箭和导弹的飞行弹道主要取决于它们的种类、用途和控制方式等（见导弹弹道、发射弹道与入轨）。航天器的飞行包括环绕地球的运行、飞往月球和其他行星的航行、行星际空间的航行和飞出太阳系的航行（见航天）。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条