1) bearing race
轴承(内外)座圈
2) bearing outer race
轴承外座圈
3) inner bearing cup
轴承内座圈
4) bearing ring
轴承座圈
1.
Analysis for surface quench cracks of big bearing ring;
大型轴承座圈表面淬火裂纹分析
2.
The final mechanical property of bearing ring depends on the deformation, In order to make bearing ring have good quality and obtain high prouction efficieny, this paper analyzes multiple rolling range in the machining,rang of the equipment, considers the equipment capacity and the deformation of ring blank, and then sets a mathematical model of process parameter in rolling.
在设备能力范围内，分析了冷辗扩加工的综合辗压区，综合考虑了辗压时的力能参 数与环坯变形状态，建立了轴承座圈冷辗扩加工工艺参数分析的数学模型。
5) roller inner race assembly
无外座圈滚柱轴承
6) roller outer race assembly
无内座圈滚柱轴承
补充资料：轴承
| 轴承 bearing 支持和约束轴的旋转或摆动的机械零件。轴和轴承构成动联接，借以传递载荷和约束轴的运动。 在中国古籍中，关于车轴轴承的构造早有记载。1279年，中国的郭守敬创造的天文简仪，其作用与现代推力滚子轴承相似。1772年，英国的C.瓦洛设计制造球轴承，并装在邮车上试用。1794年，英国的P.沃思取得球轴承的专利。19世纪中叶，欧洲随着轴承材料、润滑剂和机械制造工艺方面的进步，开始有了比较完善的滑动轴承。1881年，德国的H.R.赫兹发表关于球轴承接触应力的论文。在赫兹成就的基础上，德国的R.施特里贝克、瑞典的A.帕姆格伦等人又进行了大量的试验，对发展滚动轴承的设计理论和疲劳寿命计算作出了贡献。1883年，俄国的N.P.彼得罗夫应用牛顿粘性定律计算轴承摩擦，同年英国的B.托尔在测定车辆轴承的摩擦系数时发核潜艇用轴承现轴承中有油膜压力存在，并测出油膜压力分布曲线。1886年，英国的O.雷诺对托尔的发现进行了数学分析，导出了雷诺方程，从此奠定了流体动压润滑理论的基础。20世纪60年代后，弹性流体动压润滑理论逐渐成熟，按这一理论设计滚动轴承使寿命大为增加。
轴承的种类很多。按其所能承受的载荷方向可分为：①径向轴承，又称向心轴承，承受径向载荷。②止推轴承，又称推力轴承，承受轴向载荷。③径向止推轴承，又称向心推力轴承，同时承受径向载荷和轴向载荷。按轴承工作的摩擦性质不同可分为滑动摩擦轴承（简称滑动轴承）和滚动摩擦轴承（简称滚动轴承）两大类。 |
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