1) Daetwyler-Schiltknecht abrasion machine
戴许磨耗机
2) Wear mechanism
磨耗机理
1.
The wear mechanism and principles of the slide for locomotive electricity catching bow with its contacted conducting wire are analysed.
本文探讨了机车受电弓用滑板与接触网导线的磨耗机理 ,介绍了一种新研制的粉末冶金滑板 ,寿命提高约 33% ,并对接触网导线无不良影响 ,该滑板与现用产品相比 ,电接触和摩擦磨损性能有了明显的改
4) brush wear apparatus
牙刷磨耗机
5) Wear Loss of Engine
发动机磨耗
补充资料：磨耗机理
分子式：
CAS号：
性质：橡胶磨耗机理十分复杂，一般认为在不同条件下可以有三种不同的磨耗机制。（1）磨损磨耗：橡胶与粗糙表面接触时，摩擦表面上的尖锐粒子不断切割、扯断橡胶表面层而造成磨耗。（2）卷曲磨耗：橡胶与光滑表面接触时，由于摩擦力的作用，使橡胶撕裂，撕裂的橡胶呈小片卷而脱落。（3）疲劳磨耗：橡胶表面层在周期应力作用下，产生的表面疲劳而带来的磨损。高速轮胎的磨损是机械磨损磨耗和疲劳磨耗的综合结果。在尖锐粗糙路面上，低速行驶的轮胎以机械磨耗为主，在光滑路面上高速行驶的轮胎以疲劳磨耗为主。在光滑金属表面上进行滑动摩擦的橡胶密封制品，则以卷曲磨耗为主。
CAS号：
性质：橡胶磨耗机理十分复杂，一般认为在不同条件下可以有三种不同的磨耗机制。（1）磨损磨耗：橡胶与粗糙表面接触时，摩擦表面上的尖锐粒子不断切割、扯断橡胶表面层而造成磨耗。（2）卷曲磨耗：橡胶与光滑表面接触时，由于摩擦力的作用，使橡胶撕裂，撕裂的橡胶呈小片卷而脱落。（3）疲劳磨耗：橡胶表面层在周期应力作用下，产生的表面疲劳而带来的磨损。高速轮胎的磨损是机械磨损磨耗和疲劳磨耗的综合结果。在尖锐粗糙路面上，低速行驶的轮胎以机械磨耗为主，在光滑路面上高速行驶的轮胎以疲劳磨耗为主。在光滑金属表面上进行滑动摩擦的橡胶密封制品，则以卷曲磨耗为主。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条