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1)  compensation type airborne electromagnetic instrument
补偿式航电仪
2)  compensation instrument
补偿式仪表
3)  self-compensating resistance strain-gauge
自补偿式电阻应变仪
4)  electronic compensatory
电子补偿式
5)  electronic automatic compensator
电子自动补偿仪
6)  ship speed compensation
航速补偿
1.
Two measures of speed compensation from software side are presented,two ship speed compensation schemes,speed linear compensation and speed non-linear compensation,are given by chart analysis.
指出影响高频多普勒计程仪测速精度的主要因素,提出了在软件方面进行航速补偿的2种措施,通过图表分析,给出了航速线性补偿及非线性补偿2种方案。
补充资料:串联电容补偿装置工程实例


串联电容补偿装置工程实例
examples of series capacitor/compensator projects

ehuanllond一onrong buehong zhuongzh一gongeheng sh一l-申联电容补偿装t工程实例(examplesofseries eaPaeitor/eomPensator Projeets)介绍500 kV麦克利斯(MeLeese)申补站和魁北克省735kV串联电容补偿装t系统. 500 kv安克利斯(McLee肚).补站介绍该站的系统概况、主要技术数据及其特点。(参见彩图擂页第36页115图) 系统概况McLeese串补站位于加拿大不列翔哥伦比亚省温哥华市以北约350 km处.它是斯拉姆(G.M.Shrum)与和平峡(Peaee Canyon)至退哥华地区长达gookm输电工程的一部分.该工程主要由3回500 kV翰电线路及9个申联电容补偿装里组成,总翰送能力为3300 MW.这些串补站显著提高了系统的暂态稳定性和粉送能力,改善了系统的电压控制和无功调节.McLesse申补站位于其中部,其有3个今联电容补偿装1分别申联在3回翰电线路中,称之为MeLee,犯1 .MeLeesel与MeLeesel。 主要技术数据见表1。 衰1 500kvMcl潇翻此申补站主要技术傲.┌───────┬────┬─────┬─────┐│串联电容补偿 │MeLeesel│MeLeesel │MeLeese口 ││ 装1名称 │ │ │ │├───────┼────┼─────┼─────┤│投产时间 │1969年 │1969年 │1995年 │├───────┼────┼─────┼─────┤│倾定容t(Mvar) │616 │6 16 │605 │├───────┼────┼─────┼─────┤│倾定容抗(n) │54。0 │54.0 │53.0 │├───────┼────┼─────┼─────┤│撅定电流(kA) │1 .95 │1 .95 │1 .95 │├───────┼────┼─────┼─────┤│过电压保护方式│旁路间陈│旁路问除 │MOV(无旁 ││ │+2个旁路│十2个旁路 │路间陈)+1 ││ │开关 │开关 │个旁路开关│├───────┼────┼─────┼─────┤│MOV橄定容t │无 │无 │285 ││ (MJ) │ │ │ │├───────┼────┼─────┼─────┤│单台电容界倾定│1 11 │1 11 │940 ││ 容t(kvar) │ │ │ │└───────┴────┴─────┴─────┘ 特点①运行情况:McLeesel和I虽建于1969年,但现在仍能正常运行,只是由于当时电容器和旁路开关的制造水平较低,现在要每年维护一次.时间约一个月。
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参考词条