补充资料：瓦特，J.

    　　英国发明家、机械师，在蒸汽机的发明中作出过重大贡献。1736年 1月19日生于英国苏格兰的格里诺克，1819年 8月25日在希思菲尔德逝世。瓦特的父亲是木工和造船工。瓦特自幼爱好技艺和几何学，少年时即精通木工、金工、锻工和模型制造等技术。1753年到格拉斯哥和伦敦学习仪器制造。1757年回到格拉斯哥。1764年，为格拉斯哥大学修理T.纽科门蒸汽机模型，开始从事蒸汽机的研究和改进，1785年被选为英国皇家学会会员，1806年被授予格拉斯哥大学法学博士，1814年被选为法兰西科学院外籍院士。
　　
　　瓦特针对纽科门蒸汽机热效率低、燃料消耗量大的问题进行了研究和改进。他根据他发现的水在沸腾时继续加热水温不再升高的失热现象，在格拉斯哥大学教授J.布莱克提出的比热和潜热概念的启发下，将汽缸排出的蒸汽引入与汽缸分离的凝汽器内冷却，使汽缸在不必冷却的情况下继续由新通入的蒸汽作功，并采用汽缸套使汽缸保温，提高了热效率。瓦特于1765年制成可供实用的单作用式蒸汽机，并于1769年1月5日取得"在火力机中减少蒸汽和燃料消耗的新方法"专利。但由于铸造的缸筒内表面粗糙，活塞与缸筒之间密封差，严重漏气，影响了使用。1774年瓦特去伯明翰，继续研制蒸汽机。1775年，J.威尔金森用他制成的炮筒镗床，为瓦特加工缸筒内孔，保证了缸筒与活塞的配合要求，使瓦特蒸汽机于1776年投入运行。
　　
　　为进一步改造蒸汽机，瓦特吸取了德国人J.洛伊波尔德在1772年提出的利用进排气阀使气缸连续往复运动的原理，投入了双作用式蒸汽机的研制工作。他因所发明的使活塞的往复运动转变为旋转运动的曲柄连杆机构已被J.皮卡德取得专利，遂又研制行星齿轮机构予以代替,并于1781年10月取得双作用式蒸汽机的专利权。1784年,他改进蒸汽机的配气机构,采用带气泵的凝汽器和使活塞平行运动的四连杆机构等。1788年他又发明了能控制进气阀的开启程度从而控制蒸汽机速度的离心调速器,1790年又发明了压力表，从而使蒸汽机臻于完善。他将蒸汽机零部件标准化，并投入成批生产。1794年皮卡德的专利期满,瓦特将行星齿轮机构改为曲柄连杆机构,最后完成了双作用式蒸汽机的发明。瓦特是功率单位"马力"的提出者，国际单位制中的功率单位"瓦特(Watt)"就是以J.瓦特的姓氏命名的。
　　

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