2) generic safety report
通用安全报告
3) safety evaluation report
安全评价报告
1.
Case-based reasoning principle,studying the safety evaluation report audit system and using the existing safety evaluation report on the basis of audit cases,it provided a method of a simplified knowledge acquisition,improving safety evaluation report and reviewing the efficiency and quality of knowledge accumulation and reuse.
基于事例推理原理,对安全评价报告审核系统进行研究,采用已有的安全评价报告审核案例为基础,提供一种简化知识获取、提高安全评价报告审核效率和质量、进行知识积累和重用的思路和方法。
4) SAR (safety analysis report)
安全分析报告
5) aviation safety report
航空安全报告
1.
In order to enhance civil aviation system, detect and correct system deficiencies quickly and accurately, control and eliminate hidden dangers to aviation safety, countries around the world set up aviation safety reporting system to collect reports of unsafe incidents and potential safety problems.
为提高民用航空系统的安全性,快速、准确地发现并改正系统存在的缺陷,控制和消除航空安全隐患,世界各国纷纷建立航空安全报告系统,收集不安全事件和安全隐患报告。
6) annual safety report(ASR)
年度安全报告
补充资料：安全评价
安全评价
safety evaluation
度是否符合要求。 (5)审查危险被激发成事故后，生命、财产损失严重度和事故发生概率估算方法的正确性以及结果的可靠性。 (6)评价生产系统的工程设计所采取的安全设计方案(包括安全屏障、连锁、警报等方面以及重要岗位的人一机匹配)和工程质量是否符合有关国家标准或其他法规准则，剩余风险是否可以接受以及安全管理措施建议的正确性。 (7)审查系统的结构、布局是否满足拆卸、吊运、搬运、测试等作业对于操作空间、通道、作业条件的要求，存在什么危险。 (8)审查工人操作条件和个体防护装置是否符合要求。 (9)审查各级干部、各工种工人脱产或在职安全教育训练的内容、方式能否使受教育者切实掌握有关安全知识和技能并具有应变能力。 (10)评价企业及各级子系统具体执行的安全政策和运用的危险控制工作模式，评价管理失误可能产生的风险。 系统的综合评价指标经过以上十个方面的审查评价后，再应用一定的评价指标，对系统进行综合评价。系统的综合评价指标，一般分为3种:系统风险指标、亿小时死亡人数和综合安全评价数学模型的量化值。 (l)系统风险指标。美国原子能生产委员会和国防部采用的风险指标，适用性很强，一些民用工业安全评价往往也采用这种指标。风险的定义为:风险一损失严重度又发生概率。损失严重度以生命财产损失的程度来衡量，一般是定性地将之划分成若干等级，是一种统计期望值。这就避免了各行业危险度难以比较的缺点。因此，这种指标可用于宏观决策和微观决策。 (2)亿(105)小时死亡人数(FAFR)。每人每年工作25o0h，10。。人规模的工厂，连续开工40a的工时。英国通常采用多个评价指标，它必须以国家安全统计工作十分发达为前提。 (3)综合评价数学模型的量化值。以系统安全状态水平(或危险水平)的某种量化值作为评价指标，它必须以国家安全统计工作十分发达为前提。 综合安全评价数学模型以系统安全状态水平(或危险水平)的某种量化值作为评价指标，选择几个与系统安全状态水平有某种密切关系的作用因素，建立一个能反映两者之间函数关系的数学模型。常用的数学模型主要有经验指数法、结构函数法和系统动力学模型三种。(l)经验指数法。以子系统中的主要生产装置为对象，根据经验数据评定装置中固有危险的原始危险指数。然后，结合系统的其他条件和修正函数，得出表示该子系统危险程度的危险指数，同时，将评定结果与规定的等级阑值相比较，确定其危险等级。这种数学模型适于结构性评价，难以反映系统动态变化。
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参考词条