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1)  rate system of electricity
电费收费制
2)  subscriber television
收费制电视
3)  charge system
收费制度
1.
According to the revision of regulations on pollutant discharge fee,this article analyzed the influences upon economy benefits and environmental protection in coal-fire power plant,and introduce the change occurred in four aspects:charge objects,change style,charge limitation and fund management,summarizes four new feature of blowdown charge system.
指出原《征收排污费暂行办法》在实施过程中存在4个方面的问题,介绍新施行的《排污费征收使用管理条例》在征收对象、收费形式、征收权限和资金管理等方面发生的主要变化,概括新排污收费制度的4个特点;针对燃煤电厂以大气污染为主的特点,进一步分析对燃煤电厂发电成本和经济效益、污染治理和环境保护方面所产生的影响。
2.
1% of residents know the charge system of urban domestic garbage and about 39.
通过对天津市六个小区居民关于天津市城市生活垃圾处理收费制度的认知度调查结果分析 ,得知天津市有 44。
3.
The practice of the world higher education has proved that the charge system is necessary to develop the higher education.
世界高等教育的发展实践证明 ,实行收费制度是发展高等教育的必由之路。
4)  toll collection mode
收费制式
1.
In view of the problems on toll collection mode and manner in west region,author compare primary index of them,the advice of choose highway toll collection mode and manner in the western region are proposed.
针对西部公路收费制式与收费方式目前存在的问题,在比较不同制式和方式的性能指标的基础上,给出了选择收费制式与方式的合理建议。
5)  charging system
收费制度
1.
The individual will for payment affects greatly the reform of the charging system of sewage/garbage disposal in urban areas.
微观主体的缴费意愿对污水、垃圾处理收费制度改革具有重要影响。
2.
In the recent years,the charging system on higher education in china has aroused a wide attention of the public.
从实际出发,简单回顾了我国高等教育收费制度的发展历程,浅谈自身对我国高等教育收费制度的一点认识,并列举了解决贫困生问题的主要措施。
3.
This will certainly demands colleges to reform the charging mode and requires a charging system innovation at micro and macro levels of managements.
这必然要求高校收费形式的改变,要求在微观和宏观管理两个层次上进行高校收费制度创新。
6)  toll mode
收费制式
1.
The paper analyzed the factor,necessity of toll mode plan change and management characteristics etc.
从运三高速公路的标准的变迁引起收费制式的变化这一过程 ,分析了收费制式方案的变化的因素、必要性 ,以及由此变化所引起收费管理的特点 ,并从经济上给予全面分析。
2.
By deep investigation and study on Fuzhou local road network,this paper puts forward multiple possible toll mode schemes for common section between Fuzhou expressway and the third ring road based on the existing toll modes for Fuzhou expressway network.
对福州市区域路网进行深入调查研究,在福州市现有高速公路网收费制式的基础上,提出福州市高速公路与三环共线段多种可能的收费制式方案。
补充资料:基金的前端收费和后端收费

基金的前端收费和后端收费概述

  在实际运作当中,开放式基金申购费的收取方式有两种,一种称为前端收费,另一种称为后端收费。

  前端收费指的是投资者在购买开放式基金时就支付申购费的付费方式。后端收费指的则是投资者在购买开放式基金时并不支付申购费,等到卖出时才支付的付费方式。使用这种收费模式时,最终购买到基金份额的资金总数=投资者总金额-前端收费额。

  后端收费的设计目的是为了鼓励投资者能够长期持有基金,因此,后端收费的费率一般会随着持有基金时间的增长而递减。某些基金甚至规定如果投资人能在持有基金超过一定期限后才卖出,后端收费可以完全免除。使用这种收费模式时,投资者最终购买基金份额的资金总数=投资者总资金额。

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前端收费和后端收费的优缺点

  1、前端收费模式是正常收费模式,投资者购买时一次算清买入费用,后期投资者因故赎回时,只需要按规定缴纳赎回费用即可。

  它的有个显著缺点,就是投资者购买后所得的份额往往因为扣除相关费用而变得不够理想,零零碎碎,比如:基金甲单位净值为2元,前端收费为1.5%,赎回费用:0.5%。某投资者甲购买资金为1000元,那么他最后实际得到基金份额的资金总数=1000-1000 X 1.5%=985元,甲得到的实际份额=985/2=492.5(份),呵呵,是不是很零散呢?!

  它也有个显著优点,就是投资者后期赎回时,由于不再考虑扣除有关购买费用,而无所顾忌,方便自由!

  因此前端收费模式最适合的投资者是那些短线持有人或者波段操作者。

  另外,前端收费模式对银行有好处,这也就是好多银行大堂经理不给新投资者说清前端收费和后端收费的原因。

  2、后端收费模式是基金公司为了鼓励投资者长期持有,提前避免由于投资者频繁买入卖出而使得基金规模忽大忽小,影响基金经理正常运作。

  后段收费模式一般都是这样设置的,比如,基金甲后端收费模式如下:

  1年内:1.8 %,

  1年~2年:1.0%

  2年~3年:0.2%

  3年以上:0.0

  从上面这些数据就能看出,随着投资者持有时间的增加,后端收费数目逐渐减小,直至免受。

  后端收费的显著缺点是,如果投资者想在一年之内赎回时,就要付出比前端收费(比如:1.5%)较大的购买费用(比如:1.8 %)。

  后端收费的显著优点是:采用后段收费就大大地节约了购买成本,同时由于投资者购买时不需要扣除相关费用,因此投资者很容易得到想要得到基金份额。

  分析总结:

  1、前端申购费率一般随申购金额的递增而递减。

  购买金额(M)M<100万元,申购费率1.5%;100万元≤M<500万元,申购费率0.9%;500万元≤M<1000万元,申购费率0.3%;M≥1000万元,每笔1000元。  

  2、基金公司网上直销一般可以享受前端申购费费率优惠,如广发基金财富快车网上交易直销可以享受前端申购费4折优惠。  

  3、后端收费与持有时间成反比,即持有年限越长,费率越低,直至为零。  

  持有期限(N)申购费率N<1年1.8%1年≤N<2年1.5%2年≤N<3年1.2%3年≤N<4年0.9%4年≤N<5年0.5%N≥5年0 

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条