1) partial (arc) admission
部分进汽，部分进气
2) partial admission
部分进汽
1.
Characteristic,calculation method and effect on the vibration of rotor system for partial admission of 600MW unit from wide open changing to sequential open had been analyzed by calculating and testing the ac- tual unit,the results of which can be provided as the theory basis for the safe operation of turboset when the valves are changed.
通过对实际机组的计算和测试,分析了600MW机组在单阀向顺序阀切换时部分进汽力的特点、计算方法及对轴系振动的影响,该分析结果为阀门切换时机组的安全运行提供理论依据。
2.
Experimental and theoretical results of flow characteristic in cascade under partial admission are briefly summarized in this paper firstly.
本文在简要回顾了迄今为止对于工作在部分进汽状态下叶片特性的实验和理论研究结果之后，采用作者发展的多通道三维叶片非定常计算程序，对处于部分进汽时动叶片排内的三维流动进行了数值模拟，并对计算结果进行了分析。
3) partial admission turbine
部分进汽(气)透平
4) air inlet section
进气部分
5) partial stage
部分进汽级
6) partial admission turbine
部分进气式汽轮机
补充资料：汽轮机进汽部分
汽轮机进汽部分
steam turbine admission parts
q一}unjl Ilnql bufen汽轮机进汽部分(steam turbine admissionparts)包括高压、中压及低压进汽部分。高压进汽部分包括高压调节阀(亦有高压主汽阀与高压调节阀为一体的结构)、高压进汽管、蒸汽室及喷嘴组。中压进汽部分包括再热主汽门与再热调节汽门、中压进汽管及汽室。低压进汽部分包括中压缸排汽、中低压连图l进汽室、喷嘴室与汽缸的焊接连接通管以及低压缸进汽管. 商压进汽部分随着燕汽参数的提高，汽沮与汽缸间的温差增大，为了满足安全运行的要求，通常采取下列措施:燕汽室与汽缸分离并校接在基础上，蒸汽室与汽缸之间采用柔性很大的导汽管，为控侧导汽管与外缸和内缸连接处的应力，采用特殊的可活动的进汽管连接;喷嘴室与汽缸采用装配式连接，以增强其自由膨胀的可能性，防止汽缸与喷嘴室之间由于膨胀受阻产生过大热应力，导致裂纹等. 采用喷嘴进汽方式的小容量汽枪机将进汽室与喷嘴室单独浇铸，然后与高压缸焊接，调节汽阀布t在汽缸上(图1)。这种结构形式布里紧凑，调节汽门的传动控制集中，从调节汽门到汽轮机之间的容积小，有利于提高机组调节性能，尤其有利于防止甩负荷后的动态超速。但是这种结构使高压缸结构复杂化，并使汽缸在运行中由于温度不均匀而产生过大的热应力，不能适应大机组运行的要求。 高参数大功率汽轮机将喷嘴配汽的燕汽室及调节汽门从高压缸缸体上分离出来成为独立的汽阁体，且与主汽门合为一体，制造成同样结构和大小的两个或四个阀体，对称布t并固定在汽缸┌────┐ │ 旧生) │ │否初 │ ├────┴─┐ │麟 │ └──────┘ ┌─────┬──┐│二立 │珊 │├─────┴─┬┘│次 │ └───────┘ 图3双层缸进汽管1一进汽连接管;2一外套管，3一内套管;4一压圈;5一喷嘴进汽管;6一汽封环;7一螺旋圈汽道;8一遮热筒;9一小管;l。一小管法兰;11一喷嘴汽室.12一大螺帽门3一 衬环;14一外密封环，15一内密封环;16一调整环;17一档圈┌─┐│配│└─┘图2高压进汽部分布!示意图两侧。
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参考词条