1) overall pressure ratio
总增压比，总压比
3) full compress ratio
总压缩比
1.
And the operating condition which is called "i" is the degree of allotting the full compress ratio.
4℃和90℃的系统蒸发、冷凝和发生温度下,计算了R141b、R134a、R123和R22四种制冷剂时系统性能系数与总压缩比的分配度i的变化关系,确定了不同制冷剂时系统总压缩比的最优分配;提出太阳能风冷喷射式制冷系统的总压缩比分配应采用最大制冷系数原则,而不能采用均匀分配原则;计算得到了不同制冷剂时喷射器的压缩比变化对喷射系数的不同影响程度;对于总压缩比在5。
2.
And a new method of apportioning the full compress ratio was proposed which will change when the full compress ratio is bigger or smaller than 5.
建立了该系统的物理模型和数学模型,分析了系统的性能和工作特性;在给定的系统蒸发、冷凝和发生器温度下,计算了R141b、R134a、R123和R22四种制冷剂的COP与两级间压缩比的分配度i的变化关系;得到了该四种制冷剂的压缩比变化对喷射系数的不同影响程度;提出了系统总压缩比在5。
4) overall stage pressure ratio
级的总压力比
5) pressure ratio
压比，增压比
6) pumping main
增压总管
补充资料：突然增压压缩比
分子式：
CAS号：
性质：液体燃料突然增压时的增压气体压力与燃料饱和蒸气压的比值。比值大，说明增压气体的压力也高。在常温下如用高压空气对燃料突然增压，因压缩比大，导致绝热压缩使局部过热而达到燃料的爆热温度或自燃点而引起爆炸。为安全故，应用惰性气体(如氮气)进行突然增压。
CAS号：
性质：液体燃料突然增压时的增压气体压力与燃料饱和蒸气压的比值。比值大，说明增压气体的压力也高。在常温下如用高压空气对燃料突然增压，因压缩比大，导致绝热压缩使局部过热而达到燃料的爆热温度或自燃点而引起爆炸。为安全故，应用惰性气体(如氮气)进行突然增压。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条