1) margin of temperature rise
温升裕度
2) Temperature margin
温度裕度
1.
So, the thought for the simulation design was put forward based on energy margin and temperature margin, the arithmetic of simulation design of CICC configuration was deduced, and the model of the simulation was built.
而工程上CICC导体的设计是一个多次尝试和优化的烦琐过程,为此,提出了基于稳定性裕度、温度裕度的导体设计思想,推导了关于CICC导体结构矩阵参数的算法,建立了导体数值模拟的基本设计模型,同时进行了仿真设计,并将数值模拟设计情况与工程设计值进行了比较和分析,结果证明二者吻合的较好。
3) temperature margin
温度裕量
1.
In order to effectively monitor and control the turbine\'s thermal stress in the process of startup,shutdown and load changing,and for the purpose of reducing the equipment life loss,Siemens introduced the concept of the steam turbine temperature margin.
为了有效合理地监视和控制汽轮机在启动、停机以及负荷变化过程的热应力,减少设备寿命损耗,德国西门子公司生产的汽轮机引入温度裕量的概念。
2.
Furthermore the temperature margins are introduced to confirm whether the thermal stress is overrange.
西门子1000MW超超临界汽轮机采用温度测量来确定高压主汽门、高压调门及高压外缸的部件温差,采用简化的仿真计算确定高、中压转子的部件温差,以温差表征相应部件热应力的大小,并通过温度裕量的计算确定热应力是否超限。
4) EGTM(exhaust gas temperature margin)
排气温度裕度
5) engine gas temperature margin(EGTM)
燃气温度裕度(EGTM)
6) heating rate
升温速度
1.
Effect of preset heating rate on combustion synthesis of Fe-Ti-C system under the action of electric field;
预设升温速度对电场作用下Fe-Ti-C体系燃烧合成的影响
2.
Agglomeration formed during sintering in the green compact was controlled by the heating rate from room temperature to 500℃.
在坯体烧结过程中形成的新团聚体主要由 5 0 0℃之前的升温速度所决定 ,当升温速度大于 2 。
3.
The influences of heating rate and soaking time on piezoelectric and dielectric properties were also studied.
并研究升温速度,保温时间对介电、压电性能的影响。
补充资料：喘振裕度
喘振是发动机的一种不正常的工作状态，是由压气机内的空气流量和压气机转速偏离设计状态过多而引发的。喘振是发动机的致命故障，严重时可能导致发动机空中停车甚至发动机致命损坏。衡量发动机喘振性能的指标叫做“喘振裕度”，就是说发动机的进气口流量变化多少会引发喘振，这个值一般都要求达到15％甚至20％以上。航空涡轮发动机性能要先进，稳定工作范围宽，首先要求喘振裕度要大，压气机工作点距离喘振边界远。其次，发动机抗畸变能力要强。进气口的气有时是不均匀的，尤其是飞机做大机动动作时，进气道唇口气流发生分离，造成压气机进口畸变，气流不均匀。这时发动机的喘振裕度就会减小，加减速又会把一部分喘振裕度消耗掉，也可能造成停车，所以喘振裕度必须足够，对畸变不敏感。导弹的尾焰也容易造成温度场畸变，使发动机停车，所以要有武器发射防喘自动控制系统。
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参考词条