1) homopolar inductor alternator
单极感应子同步发电机
2) inductor type synchronous tachogenerator
感应子同步测速发电机
3) inductor type synchronous alternator
感应子式同步发电机
4) homopolar alternator
单极同步发电机
5) homopolar inductor alternator
同性极式感应子发电机
1.
The homopolar inductor alternator has been extensively used as medium or high frequency power.
中高频同性极式感应子发电机已在飞轮储能、高功率电源、风力发电等装置中被研究和应用,基于磁路磁导分析法推导了同性极式感应子发电机在磁路不饱和时计算电感的一种实用方法,为同性极式感应子发电机的设计提供了技术依据。
6) salient pole synchronous induction motor
塌极式同步感应电动机
补充资料:感应子发电机
利用感应子(带齿槽的转子)的齿部和槽部磁导的不同(齿上气隙磁通密度较高,槽高磁通密度较低),在感应子转动时,使定子电枢绕组的磁链周期性脉动,从而在绕组中产生感应电动势的交流发电机。其电枢绕组嵌在定子铁心上,转动的感应子上没有绕组,只是一个表面均匀开槽的转子。因此,感应子发电机结构简单,可以有较高转速,特别适宜作为400~10000赫的中频发电机和高频发电机(可达 20000赫)。曾广泛用作金属感应加热、高频热处理和高速交流电动机的电源。但感应子发电机由于只利用了磁通的脉动部分产生电动势,它的气隙磁通利用率比一般电机低,电机磁路部分的用铁量比较多。所以感应子发电机的体积比同功率的一般同步发电机大。
感应子发电机的形式很多,根据其磁路结构可分为单极式和多极式两大类。
单极式感应子发电机 其磁路结构只有一个环形励磁绕组,并且绕组的轴线与转子的轴线重合。又可分为单铁心式和双铁心式两种。双铁心式的定子和转子分成两段,励磁绕组放在两段铁心之间。单铁心式只有一段铁心,励磁绕组安放在端盖上,磁通通过端盖。单极式感应子发电机的特点是:一个铁心下气隙磁场的极性相同,经过转子的磁通方向一定而不交变,因此转子上不产生涡流损耗;转子可以用整块钢件制成,转子转速可以很高,极限容量可以很高;励磁绕组不占定子内腔空间,有效材料利用比较充分。但是这种电机的磁通须经过机座和转子支架,因而结构笨重;磁路长,电磁时间常数大,使调节、控制不便。此外,它还可能产生轴电流,与电动机同轴联动时会影响电动机的性能。
多极式感应子发电机 结构布置与一般电机相近。在定子铁心上开有大槽和小槽。大槽通常是4~6个,沿圆周均匀分布。大槽中嵌放励磁绕组,当通有直流电流时,电机气隙中形成极性交替的多极磁场。在两个大槽之间均匀地开有若干个小槽,小槽中嵌有电枢绕组。当带有齿槽的感应子转动时,由于气隙磁通的变化,在电枢绕组中感应起交流电动势。多极式感应子发电机的特点是:磁通不经过机座、转子支架等结构部件;磁路中无实心导磁体,电磁时间常数小,剩磁电压低,调节控制容易,与电动机圆轴联动时互不影响。但它的转子在极性交替的磁场中旋转会产生铁耗;转子由硅钢片叠装,因而转速受到限制,定子内圆空间被励磁绕组占掉一部分,降低了利用率。多极式感应子发电机又分为倍齿距式(又称古典式)和等齿距式(又称梳齿式)两种。
①倍齿距式感应子发电机:其转子齿距等于定子齿距的整数倍,也就是在一个转子齿距范围内定子上有整数个齿和嵌线圈的槽。各个槽中线圈里感应的电动势有一定相位差。在相邻磁极下处于对应位置的线圈中感应的电动势,其相位差为180°。这些线圈可以按照一般的绕组联结方法构成单相或多相绕组。这种电机主要用于4000赫以下。
②等齿距式感应子发电机:定子铁心上除了开有放励磁绕组的大槽和放电枢绕组的小(中)槽以外,在铁心内圆表面还开了许多更小的齿槽。转子的齿距和这些小齿槽齿距相等。随着定、转子上小齿相对位置的变化,电枢绕组中磁链发生脉动,产生电动势。由于转子上小齿数量可以做得很多,所以电机可以发出较高频率的电动势,单相约为4000~10000 赫(最高可到20000赫)。
感应子发电机的形式很多,根据其磁路结构可分为单极式和多极式两大类。
单极式感应子发电机 其磁路结构只有一个环形励磁绕组,并且绕组的轴线与转子的轴线重合。又可分为单铁心式和双铁心式两种。双铁心式的定子和转子分成两段,励磁绕组放在两段铁心之间。单铁心式只有一段铁心,励磁绕组安放在端盖上,磁通通过端盖。单极式感应子发电机的特点是:一个铁心下气隙磁场的极性相同,经过转子的磁通方向一定而不交变,因此转子上不产生涡流损耗;转子可以用整块钢件制成,转子转速可以很高,极限容量可以很高;励磁绕组不占定子内腔空间,有效材料利用比较充分。但是这种电机的磁通须经过机座和转子支架,因而结构笨重;磁路长,电磁时间常数大,使调节、控制不便。此外,它还可能产生轴电流,与电动机同轴联动时会影响电动机的性能。
多极式感应子发电机 结构布置与一般电机相近。在定子铁心上开有大槽和小槽。大槽通常是4~6个,沿圆周均匀分布。大槽中嵌放励磁绕组,当通有直流电流时,电机气隙中形成极性交替的多极磁场。在两个大槽之间均匀地开有若干个小槽,小槽中嵌有电枢绕组。当带有齿槽的感应子转动时,由于气隙磁通的变化,在电枢绕组中感应起交流电动势。多极式感应子发电机的特点是:磁通不经过机座、转子支架等结构部件;磁路中无实心导磁体,电磁时间常数小,剩磁电压低,调节控制容易,与电动机圆轴联动时互不影响。但它的转子在极性交替的磁场中旋转会产生铁耗;转子由硅钢片叠装,因而转速受到限制,定子内圆空间被励磁绕组占掉一部分,降低了利用率。多极式感应子发电机又分为倍齿距式(又称古典式)和等齿距式(又称梳齿式)两种。
①倍齿距式感应子发电机:其转子齿距等于定子齿距的整数倍,也就是在一个转子齿距范围内定子上有整数个齿和嵌线圈的槽。各个槽中线圈里感应的电动势有一定相位差。在相邻磁极下处于对应位置的线圈中感应的电动势,其相位差为180°。这些线圈可以按照一般的绕组联结方法构成单相或多相绕组。这种电机主要用于4000赫以下。
②等齿距式感应子发电机:定子铁心上除了开有放励磁绕组的大槽和放电枢绕组的小(中)槽以外,在铁心内圆表面还开了许多更小的齿槽。转子的齿距和这些小齿槽齿距相等。随着定、转子上小齿相对位置的变化,电枢绕组中磁链发生脉动,产生电动势。由于转子上小齿数量可以做得很多,所以电机可以发出较高频率的电动势,单相约为4000~10000 赫(最高可到20000赫)。
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参考词条