1) containment subatmospheric pressure (maintenance) system
安全壳负压保持系统
2) containment pressure suppression system
安全壳消压系统
3) negative pressure containment
负压安全壳
4) Safety distance keeping system
安全车距保持系统
5) Safety subatmospheric pressure ventilation system
安全负压通风系统
6) full negative pressure system
全负压系统
补充资料:安全车
安全车(又称保安车,Safety Car;在美国称 Pace Car)是在封闭赛道的赛车赛事中,若遇到赛道出现事故或有其他异常状况(例如下大雨、赛道有散落物)时,引领场上比赛中的赛车,限制他们的车速,以维护赛车及车手安全。
F1(一级方程式)
在赛事中若是有重大状况(例如事故或恶劣天气)时,工作人员会挥黄旗并且在显示看板打出'SC'的字样,代表安全车出动。F1 的 Safety Car 车顶有类似救护车和警车的警示灯,灯的颜色是黄色与绿色。Safety Car 必需维持安全范围内的高速度,因为赛车的车胎需要热胎,方能在赛道正常比赛。所以 Safety Car 需要性能很好的车辆(目前是奔驰提供的 SLK 55 AMG)以及资深的赛车手驾驶(目前是贝恩德·梅兰德(Bernd Maylander,他同时还是DTM车手)),在 Safety Car 出勤时,除了驾驶以外,还会有一位 FIA 的工作人员和带著急救箱的急救人员坐在车内。当 Safety Car 出动时,所有赛道上的赛车都不可互相超车,领先车必须跟随在 Safety Car 之后。
F1(一级方程式)
在赛事中若是有重大状况(例如事故或恶劣天气)时,工作人员会挥黄旗并且在显示看板打出'SC'的字样,代表安全车出动。F1 的 Safety Car 车顶有类似救护车和警车的警示灯,灯的颜色是黄色与绿色。Safety Car 必需维持安全范围内的高速度,因为赛车的车胎需要热胎,方能在赛道正常比赛。所以 Safety Car 需要性能很好的车辆(目前是奔驰提供的 SLK 55 AMG)以及资深的赛车手驾驶(目前是贝恩德·梅兰德(Bernd Maylander,他同时还是DTM车手)),在 Safety Car 出勤时,除了驾驶以外,还会有一位 FIA 的工作人员和带著急救箱的急救人员坐在车内。当 Safety Car 出动时,所有赛道上的赛车都不可互相超车,领先车必须跟随在 Safety Car 之后。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条