1) aneutronic power
无中子动力
2) Neutron Kinetics
中子动力学
1.
Study on Coupling of Three-Dimension Space Time Neutron Kinetics Model and RELAP5 and Improvement of RELAP5;
RELAP5程序与三维时空中子动力学模型的耦合以及改进研究
2.
Development of spatio-temporal neutron kinetics simulation software for marine nuclear reactor core;
船用反应堆堆芯时空中子动力学仿真软件的研制
3.
According to the separation-of-variables method,an approximate analytic solution of the space-time neutron kinetics equation is derived for the homegeneous cylindrate reactor.
利用分离变量法导出了均匀圆柱形反应堆时空中子动力学方程的近似解析解,它满足反应堆运行现场所需的计算速度和精度要求,对舰船反应堆安全运行有重要意义。
3) Neutron dynamics
中子动力学
4) neutron-kinetics
中子动力学
1.
The analytic solutions of point-reactor neutron-kinetics equation with small step reactivity;
小阶跃反应性输入时点堆中子动力学方程的解析解
5) shifting without driving force interrupt
换档无动力中断
1.
So the issue of shifting without driving force interrupt (SWDFI) should be solved for automobile in future developing process.
混合动力汽车驱动电机因其良好的输出特性可以不需要变速器直接驱动汽车,因此可利用这一特性实现混合动力汽车的换档无动力中断,提高整车动力性与平顺性。
6) dynamic stress concentration factor
动应力集中因子
1.
The dynamic stress concentration factor is determined by using time-distributive function of energy density,and the corresponding procedure is provided.
3 m方孔的弹性板,在正压和负压三角爆炸载荷作用下的应力响应进行了分析,利用能量密度时间分布函数(TDFED)确定了动应力集中因子,并给出其计算步骤。
2.
The dynamic stress concentration factor is determined by using time-distributive function of energy density,and the emphasis is placed on discussing the effect of two parameters on the result :one is the time step used in the calculation and the other is the time intervel during whic.
3 m方孔的弹性板,在下三角爆炸载荷作用下的应力响应进行了分析;利用能量密度时间分布函数(TDFED)确定了动应力集中因子,重点讨论了时间步长和采样时间间隔对计算结果的影响。
3.
A simple and effective approach based on time-distributive function of energy density was developed to calculate the dynamic stress concentration factor.
3m方孔的开孔板和无孔板对应点在两种下三角爆炸载荷作用下的应力响应进行了分析;由开孔板和无孔板边对应点的主应力时程曲线,对提出的能量密度时间分布函数的绝对值平方进行变上限积分,按其比值确定动应力集中因子,该方法简单易行。
补充资料：动力机械：内燃机动力学
研究内燃机运转中的力学现象的科学。其主要任务是研究分析内燃机运转时各主要零件的运动规律及其受力情况﹐用以作为内燃机零件设计﹑计算的依据。它还研究这些力对内燃机动力装置的影响及其消减方法。内燃机动力学的主要内容为曲柄连杆机构运动学﹑曲柄连杆机构动力学和内燃机平衡分析等。
曲柄连杆机构运动学 研究曲柄﹑连杆﹐尤其是活塞的运动规律。活塞作周期性往复运动时的位移
、速度
和加速度
可用下述各式近似求算
式中为曲轴转角﹔ 
为曲轴旋转角速度﹔
为曲柄半径﹔
为曲柄半径 与连杆长度
之比﹐即 ＝ /
曲柄作回转运动﹐连杆作复杂的平面运动。连杆的运动往往被简化分解为随活塞组的往复运动和随同曲柄的旋转运动。
曲柄连杆机构动力学 研究分析曲柄连杆机构(见曲柄滑块机构)在运动中力的生成﹑传递和输出。作用在曲柄连杆机构上的力有曲柄连杆机构运动时产生的往复惯性力和离心惯性力﹐以及内燃机气缸内的气体压力。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条