补充资料：载荷因数

载荷因数
load factor

zQihe yinshu载荷因数(l oad factor)作用在航空器上的全部空气动力和推力等的合力R(不含重力G)与航空器的重力G之比。通常以n表示(n=尺汉了)，又称过载系数。它是一个无因次量，表示航空器承受载荷的相对大小。也有用人为儿(。为质量)来表示的，其度量单位为重力加速度g。载荷因数按外力的作用方向，分为法向载荷因数脚，纵向载荷因数nx，侧向载荷因数n:。飞机作机动飞行，主要靠改变法向过载的大小和方向来实现。通常说的载荷因数多指法向载荷因数(n，=1谈了)。升力Y为正值时，过载为正，反之为负。飞行时，飞行员与飞机承受的过载相同。在平飞状态，人所承受的法向过载为1，过载大于l时，出现超重现象，等于O时称为失重，在1和O之间为部分失重，负过载时乘员会飘离座椅。因为人和航空器承受过载的能力有限，所以飞行时不能超过规定的过载允许值。对于过载变化较大的现代歼击机，一般装有.戴荷因数表，用来指示过载的大小。(董作元)

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