1) secondary containment system
二级密封系统
2) seal system
密封系统
1.
The seal parameters are also presented and dry gas seal system is analyzed in example.
探讨了螺旋槽干气密封技术,详细分析了螺旋槽干气密封技术的结构、特点及工作原理,探讨了密封参数,并举例分析了干气密封系统。
2.
The paper introduces the seal system of driving gearbox for high speed train, and discusses the effect of the inherent characteristics of the structural elements and the matching correlation among these elements on sealing performance.
介绍了高速列车驱动齿轮箱的密封系统;论述了其结构元素的固有特性、结构元素之间的匹配关系对密封性能的影响;分析了驱动齿轮箱密封系统中的关键技术。
3) sealing system
密封系统
1.
Retrofit of air preheater sealing system for Waigaoqiao 900 MW units;
外高桥900 MW机组空气预热器密封系统改造
2.
It make tar-phenol-water pump operating time to prolong by improving technology in sealing system.
焦油酚水泵是为从气化炉出来的粗煤气进行冷却和洗涤提供酚水的关键设备,通过对焦油酚水泵密封系统工艺的改进,使焦油酚水泵能够长周期稳定运行。
3.
The paper introduced the structure and operation status of the HTB-ZK-acid sealed ceramic pump system,described the malfunction causes of dymanic sealing system and put forward a new structure design.
介绍了HTB-ZK型耐酸陶瓷泵密封系统结构及运行状况,叙述了静、动力密封系统造成的故障原因,提出了新的结构设计方案,并就改进前后运转情况进行了对比,从而进一步证实了改进方案的可行性、经济性。
4) system seal
系统密封
5) sealing water system
密封水系统
1.
Effects of sealing water system on the vacuum of steam pump and improvements;
汽动泵密封水系统对真空影响的原因分析及改进
2.
Through analyzing, it is believe that the air leakage from sealing water system of feed water pump leads to the problem.
在机组系统严密性试验合格的前提下,经多次观察,发现是给水泵密封水系统漏空气造成的。
3.
To solve the long-standing problem of poor vacuum in the low backpressure condenser of a 600 MW Unit in Huaneng Shantou Power Plant,field testing and analysis were made,and the air leakage into the sealing water system of turbine-driven feedwater pump was deemed to be the reason of the problem.
华能汕头电厂600MW机组低背压凝汽器真空一直很差,通过现场试验和分析,确定影响凝汽器真空的原因是汽动给水泵密封水系统漏入了空气。
6) seal air system
密封风系统
1.
Modification of seal air system for 116 MW CFB hot water boiler;
116MW循环流化床热水锅炉密封风系统改造
补充资料：高性能TPV适用于动态汽车密封系统
在各种TPE材料中以TPV最能够与EPDM的TSR兼容。采用特种TPV材料可满足汽车密封件及密封系统的严格要求。鉴於传统型EPDM的TSR系统在性能方面有一定的局限，若汽车工业把新的需求转化为更高效率的革新型密封系统，将会增加TPV的使用。
简介
热塑性弹性体（TPE）在各行各业中扮演着愈来愈重要的角色，尤其是汽车工业。TPE材料既具有优异的弹性橡胶特性（例如在广阔的温度范围内的抗压缩永久变形良好），又适合用於传统型热塑性加工，因此正在填补热塑性塑料和热固性橡胶(TSR)之间的鸿沟。
近年高效部件生产起着愈来愈关键的作用，使热塑性加工技术和机械设备亦应运而生。吹塑、挤塑和注塑领域的进步为部件复杂性、精密设计和系统整合开拓了广阔的发展空间，通过单套模块即可提供多种功能，如采用柔性TPE及刚性热塑性塑料的结合。热塑性机械硬件和高级模具的发展，结合新型电脑控制加工，使商业TPE应用在过去10年中保持两位数字的增长。
在汽车工业，优化的部件功能配合系统的经济效应的改善已成为供应链中每个参与者的基本要求，包括原车设备厂商（OEM）以致系统供应商和部件加工商。TPE材料具有极佳的热塑性加工效果、广阔的加工范围以及优良的工程特性，使之成为供应链中推动技术革新的首选材料。
在各类TPE材料中，以热塑性硫化橡胶（TPV）最重要及最具发展潜力。在其化学结构中，全硫化三元乙丙橡胶(EPDM)微粒在生产过程中细致地分布为PP矩阵中，使之在机械特性与热固性橡胶最为接近。TPV具有许多优点，主要包括：在广阔的温度?围内具有优良的压缩和压缩应力松弛，极佳的抗老化性能及良好的抗化学性能。
该产品最常用的名称为热塑性硫化橡胶(TPV)，另外又称为弹性体合金(EA)、动态硫化合金(DVA)、EPDM-X-PP(PP交联EPDM)；在日本通常被列为热塑性聚烯烃(TPO)材料。SantopreneTM 山都平TPV在这一材料系列居领先地位。
TPV在汽车密封系统的商机
目前，汽车中的密封件仍以TSR为主要材料，每辆车大约采用8~12kg不同类型的密封件型材。其中EPDM是最重要的弹性体，它与不同硬度的TSR材料混合後，可以提供密封系统所需的各种性能。
近年汽车工业对未来密封系统提出了附加要求，从而为工程性TPV作为传统TSR系统的替代材料提供了大好机会。目前所有汽车制造商均已认识到TPV适合用於密封件中取代TSR的优点，并要求供应商以TPV进行有关的设计。
简介
热塑性弹性体（TPE）在各行各业中扮演着愈来愈重要的角色，尤其是汽车工业。TPE材料既具有优异的弹性橡胶特性（例如在广阔的温度范围内的抗压缩永久变形良好），又适合用於传统型热塑性加工，因此正在填补热塑性塑料和热固性橡胶(TSR)之间的鸿沟。
近年高效部件生产起着愈来愈关键的作用，使热塑性加工技术和机械设备亦应运而生。吹塑、挤塑和注塑领域的进步为部件复杂性、精密设计和系统整合开拓了广阔的发展空间，通过单套模块即可提供多种功能，如采用柔性TPE及刚性热塑性塑料的结合。热塑性机械硬件和高级模具的发展，结合新型电脑控制加工，使商业TPE应用在过去10年中保持两位数字的增长。
在汽车工业，优化的部件功能配合系统的经济效应的改善已成为供应链中每个参与者的基本要求，包括原车设备厂商（OEM）以致系统供应商和部件加工商。TPE材料具有极佳的热塑性加工效果、广阔的加工范围以及优良的工程特性，使之成为供应链中推动技术革新的首选材料。
在各类TPE材料中，以热塑性硫化橡胶（TPV）最重要及最具发展潜力。在其化学结构中，全硫化三元乙丙橡胶(EPDM)微粒在生产过程中细致地分布为PP矩阵中，使之在机械特性与热固性橡胶最为接近。TPV具有许多优点，主要包括：在广阔的温度?围内具有优良的压缩和压缩应力松弛，极佳的抗老化性能及良好的抗化学性能。
该产品最常用的名称为热塑性硫化橡胶(TPV)，另外又称为弹性体合金(EA)、动态硫化合金(DVA)、EPDM-X-PP(PP交联EPDM)；在日本通常被列为热塑性聚烯烃(TPO)材料。SantopreneTM 山都平TPV在这一材料系列居领先地位。
TPV在汽车密封系统的商机
目前，汽车中的密封件仍以TSR为主要材料，每辆车大约采用8~12kg不同类型的密封件型材。其中EPDM是最重要的弹性体，它与不同硬度的TSR材料混合後，可以提供密封系统所需的各种性能。
近年汽车工业对未来密封系统提出了附加要求，从而为工程性TPV作为传统TSR系统的替代材料提供了大好机会。目前所有汽车制造商均已认识到TPV适合用於密封件中取代TSR的优点，并要求供应商以TPV进行有关的设计。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条