1) coolant system geometry
冷却系统几何图形
2) variable geometry cooling fan;variable gemoetry fan
可变几何形状冷却风扇
3) geometric figure
几何图形
1.
On Kant,Husserl and Wittgenstein s Approaches to the Philosophical Thought of Geometric Figure;
论康德、胡塞尔与维特根斯坦关于几何图形的哲学思考
2.
Finally the paper shows the realization of algorithm by vc++ language,which can recognise the regular geometric figure in the computer using this program.
对规则几何图形进行了分析,并对识别的算法和实现进行了分析与研究。
3.
This paper defines fuzzy sets, researches some problems of fuzzy mathematic and discusses the subjects of geometric figure with the concept of convex sets.
定义了 Fuuzy集 ,研究了 Fuzzy数学中的几个问题 ,用凸集概念讨论了几何图形的题
4) geometrical figure
几何图形
1.
The problems of optimization and optimal geometrical figure of the resection are discussed in the paper, moreover, a practical and simple method for determining the reliable point position is given.
该文讨论了后方交会的优化及最佳几何图形问题 ,文中还给出一种实用而简单的判定可靠点位的方法。
5) geometry
[英][dʒi'ɔmətri] [美][dʒɪ'ɑmətrɪ]
几何图形
1.
The E_R Model of Characteristic Parameter Library for One Class of Part was given and general methods for programming searching system and parametric geometry graphics were analyzed.
标准件库已成为计算机集成制造系统不可缺少的部分 ,本文探讨了利用通用关系数据库设计标准件特性参数库的方法 ,给出了一大类标准件特性参数库的E_R模型 ,分析了标准件信息检索系统和参数化几何图形程序库的设计方法 ,并在AutoCAD上开发了实用的应用系统 。
6) geometric graph
几何图形
1.
Finally,the five expressional types of the engineering and technieal language are discussed,including literal expression,plain geometric graph,stereo graph, object.
考查和测绘了秦陵铜车马及在兵马俑坑出土的构件，在史料分析及实物考证的基础上，研究了秦代工程技术语言产生的条件，探讨了以文字式、平面几何图形、立体图形、实物或模型式以及多面图形等五种秦代工程技术语言的表达形式。
补充资料：可变几何发动机
主要部件的几何形状可根据需要改变的涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机。在涡轮喷气发动机中可变几何形状的主要部件有进气道、压气机、燃气涡轮和喷管。在混排式涡轮风扇发动机中，除上述部件外还有混合器。部件几何形状变化时，发动机的空气流量、流量比等循环参数随之变化，因此也称为变循环发动机。采用可变几何形状设计的目的是：①当发动机在非设计工作状况下工作时避免某些部件进入不稳定工作状态。②提高部件在非设计工作状况下的工作效率。③改变发动机的循环参数，使发动机在飞机的几种主要工作状况下具有良好的工作性能。例如，装有涡轮风扇发动机的高速歼击机作超音速飞行时，通过改变部件几何尺寸可减小流量比，使发动机的性能接近纯涡轮喷气发动机；而在亚音速巡航时则会增大流量比和减小耗油率。④改变发动机推力的作用方向。用于垂直和短距起落飞机的推力换向发动机必须改变喷管的方向，以使推力换向。在早期生产的某些涡轮喷气发动机上就采用了喷管面积和压气机导向叶片安装角可调节的技术措施。60年代末开始研究燃气涡轮导向器喉道面积的调节，由于燃气涡轮是在高温下工作，涡轮导向器调节机构的设计比较困难，实现涡轮导向器喉道面积的调节可以使发动机在各种非设计工作状况下具有较好的循环工作参数和较低的耗油率。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条