1) airplane reactor
飞机用反应堆
2) air-borne reactor
飞机用反应堆
3) airplane reactor
飞机用(反应)堆
4) airplane
飞机
1.
The slection of powder metallurgy friction material for airplane;
飞机用粉末冶金摩擦材料的选择
2.
A New Type of Material of Airplane Construction——Al-Li Alloys;
飞机结构的新型材料—铝锂合金
3.
A technologic research in certain airplane inboard wainscot s harmonious assembly;
某型飞机内壁板协调装配工艺研究
5) aircraft
飞机
1.
Corrosion of the metallic material for aircraft and its disabled analysis procedure;
飞机金属材料的腐蚀及其失效分析程序
2.
New Sensor Technologies in Aircraft Structural Health Monitoring;
飞机结构健康监测传感器新技术
3.
Acoustic Emission Monitoring of Pivots of Main Landing Gear Cylinder Column During Fatigue Test of a Full-scale Aircraft Body;
某型飞机主起落架支柱外筒头部枢轴疲劳损伤的声发射监测
6) aircrafts
飞机
1.
In this paper application of carbon fiber composite materials for civil aviation was briefly introduced, including application of carbon composites for civil aircrafts, for B777 and Airbus A380-800 and some views of point for applying composite materials for civil aviation abroad.
本文介绍碳纤维复合材料在民用航空上的应用,包括碳纤维复合材料在民用飞机上的应用、在 B777 和A380-800 客机上复合材料采用情况以及国外对民用航空上应用复合材料的看法。
2.
To improve survivability of fixed wing aircrafts,a simulation method is presented about aircraft vulnerability assessment.
为提高固定翼飞机的战斗生存能力,提出了一种飞机易损性评估的计算机仿真方法。
7) plane
飞机
1.
Test and study about some plane s engine tachometer;
某型飞机发动机转速表的检测与研究
2.
Troubleshooting on a Lingering Air of Plane Brake Allocation Valves;
飞机刹车分配阀的余气故障分析
3.
Analysis on Sensitivity of Plane Brake Control Valves;
飞机刹车控制阀的灵敏性分析
8) aeroplane
飞机
1.
Troubleshooting and Preventing for Flap System of a Certain Aeroplane;
某型飞机襟翼系统的故障分析及预防
2.
The study on the IR radiation of aeroplane is important for military affairs.
飞机的红外辐射特征研究在军事上有重要意义。
3.
By analyzing the advantages and disadvantages of the technology,it concludes that plasma stealth technology can be applied to military aeroplanes after thre.
从隐身机理、试验验证和应用状况三方面论述了等离子体隐身的可行性 ,指出了等离子体隐身的优点和局限性 ,分析了将等离子体隐身技术应用于作战飞机的可能性。
9) aerocraft
飞机
10) AC
飞机
补充资料:核反应堆用铝合金
核反应堆用铝合金
aluminium alloy for nuclear reactor
形,因而在水冷核反应堆中得到了广泛的应用。 燃料元件的包壳材料工业纯铝对热中子的吸收截面为0.22 x10一24cm“,仅比被、镁和错的大,比其他金属的小得多;在严格控制核反应堆冷却水中有害离子的情况下,它在120℃以下动水中耐腐蚀性能较好,阳极氧化处理可提高在10。℃动水中的耐腐蚀性能;它有好的塑性,易冲压成形。因此,工业纯铝被用来作120℃以下水冷核反应堆中燃料元件的包壳材料,美国使用1100工业纯铝,中国使用1035(L4)工业纯铝。铝中加入少量铁,可提高它的耐动水腐蚀性能,中国研制了LT26合金,它含(0.08%一0.18%)Fe、(0.04%一0.16%)Si,用作燃料元件的包壳材料。 铝在高于300℃的水中会发生氢气泡腐蚀和浮雕状晶粒晶界腐蚀。向铝中加入少量铁和镍,形成FeNIAI,和NIA13等化合物,能有效地防止发生这两种腐蚀。中国使用305合金,美国使用8001合金(含0.45%一0.70%Fe、0.9%~1.3%Ni)作Z000C水冷核反应堆的燃料元件包壳材料。在270℃水冷核反应堆中可使用含7%Si、0.65%Ni的合金(中国牌号306)。 冷却工艺管铝一镁一硅合金对热中子的吸收截面小,有中等强度,在130℃以下动水中有较好的耐腐蚀性能,在高于使用温度20一30‘C的静水中预处理48一72h,表面生成预生氧化膜,可提高耐动水腐蚀性能。因此,含(0.45%一0.90%)Mg、(0.6%~1.2%)51的铝镁硅合金(中国牌号LT21,前苏联牌号CAB一l)用作130℃以下水冷核反应堆的冷却工艺管。在铝镁硅合金中加入少量铁和镍(中国牌号167),制成的冷却工艺管可用于185℃的水冷核反应堆。 结构材料淬火、人工时效状态的6A02(L D2)合金,含(0 .45%~0.90%)Mg、(0.5%~一2%)51、(0.2%~0.6%)Cu,适用于作200℃以下水冷核反应堆的结构材料,前苏联相近成分的合金牌号为AB,美国的为6151。 (张君尧)hefanylngdu一yong IUhejln核反应堆用铝合金(aluminium all。y for nu-Clear reaetor)用于低、中温水冷核反应堆的变形铝合金材料,包括燃料元件的包壳材料、冷却工艺管和结构材料。铝及某些铝合金对热中子的吸收截面较小,有较好的耐动水腐蚀性能,塑性高而容易加工成
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条