1) sloping skid
斜台架
2) non-abutment slant-legged rigid frame bridge
无桥台斜腿刚架桥
1.
The non-abutment slant-legged rigid frame bridge is similar to mansard arch bridge,the soil pressure of the diagonal rod at both ends of bridge forms a couple of arch thrust.
无桥台斜腿刚架桥类似于折线拱桥,桥梁两端边斜杆上土的作用实际上形成了一对拱推力。
2.
Multi-span non-abutment slant-legged rigid frame bridge is a multiply redundant structure with larger optimum potential.
多孔无桥台斜腿刚架桥是一种高次超静定结构,结构优化潜力较大。
3.
On the basis of engineering practice, this dissertation performs systematic and comprehensive study on a wide scope of this type of bridge, including typical non-abutment slant-legged rigid frame bridge, non-abutment slant-legged rigid frame brid.
无桥台斜腿刚架桥是一种新的桥型,因其适用、经济、美观等方面的独特优势,近几年在工程领域中已有较为广泛的应用,但理论研究相对滞后。
3) slant leg rigid frame bridge without abutment
无桥台斜腿刚架桥
1.
The slant leg rigid frame bridge without abutment is a new type of bridge.
无桥台斜腿刚架桥是一种新的结构形式,由于其构造上的固有特点,进而具有力学上的特殊性质。
4) inclined derrick
斜架
5) bench
[英][bentʃ] [美][bɛntʃ]
台架
1.
On application of seperated guiding beam bench in whole circle tunnel lining structure construction
分离式导梁台架在全圆隧道衬砌施工中的应用
2.
The evaluation bench for reciprocating air compressor oil was set up according to the bench evaluation method for coke formation tendency performance established by Xi'an Jiaotong University & Jinxi Petrochemical Company.
根据中国石油锦西石化分公司和西安交通大学共同建立的往复式空气压缩机油积炭倾向性台架评定方法,建立了往复式空气压缩机评定台架。
3.
And the overall evaluation about the engine bench test and the field test of SJ 10W/40 motorcycle oil is carried out.
针对国内四冲程摩托车发动机的结构特点和发动机的润滑特性,详述了长城SF10W/40、SJ10W/40、SJ10W/50摩托车专用油的研制过程,SJ10W/40四冲程摩托车专用油的发动机台架和行车试验的结果进行了综合评价。
6) platform
[英]['plætfɔ:m] [美]['plæt'fɔrm]
台架
1.
Test research on roll damping coefficient of anti-rolling tank testing platform;
减摇水舱试验台架横摇阻尼系数的试验研究
2.
The method for simulating parameters of ship s roll equation with the platform is analyzed.
分析了台架模拟船舶横摇方程参数的方法,依据此原理对船舶—水舱系统数学模型进行研究,求得其横摇阻尼力矩系数。
3.
The design of electronic controlled engine based on CAN bus detecting platform is introduced.
讨论了电控发动机CAN总线检测台架的制作设计。
补充资料：刚架桥
也称刚构桥。主要承重结构采用刚架（见框架）的桥梁。刚架的腿形成墩（台）身,梁和腿为刚性连接,可用钢、钢筋混凝土或预应力混凝土制造。
门式刚架桥 简称门架桥，其腿和梁垂直相交呈门架形。腿所受的弯矩将随腿和梁的刚度比率的提高而增大。用钢或钢筋混凝土制造的门架桥,多用于跨线桥。至于T形刚构桥(特点是在跨中有铰)，及将腿做成V形两撑杆与梁刚性相连的连续梁桥，其外形均与多跨的门架桥相近，但内力分布规律则不同(见预应力混凝土桥)。门架桥可分：①单跨门架桥。用钢制造时,腿脚常设铰,形成两铰门架(图a)。用钢筋混凝土制造时,腿脚可设铰;也可和基础固结,形成固端单跨门架桥(图b),主要用于地质良好处。②双悬臂单跨门架桥。将梁的两端悬伸至门腿之外,在悬伸端加平衡重（图c）或在悬伸端和腿脚间设置预应力拉杆（图d），可使梁的支承截面产生较大的负弯矩，以降低梁的跨中正弯矩，相应地降低梁高，有利于修建跨线桥。③多跨门架桥（图e）。多用于跨度不大的跨线桥。④三跨两腿门架桥（图f）。这种桥在两端设有桥台，采用预应力混凝土时，可将跨度做得较大。例如,美国1981年在休斯敦航道上修建的公路桥,分跨为114.3+228.7+114.3米。
斜腿刚架桥 刚架腿是斜置的，两腿和梁中部的轴线大致呈拱形（图g），这样，腿和梁所受的弯矩比同跨度的门式刚架显著减小，而轴向压力有所增加。同上承式拱桥相比，这种桥不需要拱上结构，构件数目较少；当桥面较窄（如单线铁路桥）而跨度较大时，可将其斜腿在桥的横向放坡，以保证桥的横向稳定。著名的预应力混凝土斜腿刚架桥有：联邦德国霍雷姆铁路桥(1953年，腿铰跨度85.5米)，中国邯(郸)长(治)铁路浊漳河桥(1981年，脚铰跨度82.0米)，法国圣米歇尔公路桥（1957年,按墩的中心距计的分跨为1×60+5×65.2米）等。著名的钢斜腿刚架桥有：卢森堡阿尔泽特公路桥（1965年，脚铰跨度234.1米）,南斯拉夫内雷特瓦铁路桥(1966年,100米),法国马蒂格公路桥（1972年，210米）,意大利斯法拉沙(Sfalasha)公路桥（1972年，376米）,及中国安康汉江铁路桥（1982年,176米,见彩图）等。
门式刚架桥 简称门架桥，其腿和梁垂直相交呈门架形。腿所受的弯矩将随腿和梁的刚度比率的提高而增大。用钢或钢筋混凝土制造的门架桥,多用于跨线桥。至于T形刚构桥(特点是在跨中有铰)，及将腿做成V形两撑杆与梁刚性相连的连续梁桥，其外形均与多跨的门架桥相近，但内力分布规律则不同(见预应力混凝土桥)。门架桥可分：①单跨门架桥。用钢制造时,腿脚常设铰,形成两铰门架(图a)。用钢筋混凝土制造时,腿脚可设铰;也可和基础固结,形成固端单跨门架桥(图b),主要用于地质良好处。②双悬臂单跨门架桥。将梁的两端悬伸至门腿之外,在悬伸端加平衡重（图c）或在悬伸端和腿脚间设置预应力拉杆（图d），可使梁的支承截面产生较大的负弯矩，以降低梁的跨中正弯矩，相应地降低梁高，有利于修建跨线桥。③多跨门架桥（图e）。多用于跨度不大的跨线桥。④三跨两腿门架桥（图f）。这种桥在两端设有桥台，采用预应力混凝土时，可将跨度做得较大。例如,美国1981年在休斯敦航道上修建的公路桥,分跨为114.3+228.7+114.3米。
斜腿刚架桥 刚架腿是斜置的，两腿和梁中部的轴线大致呈拱形（图g），这样，腿和梁所受的弯矩比同跨度的门式刚架显著减小，而轴向压力有所增加。同上承式拱桥相比，这种桥不需要拱上结构，构件数目较少；当桥面较窄（如单线铁路桥）而跨度较大时，可将其斜腿在桥的横向放坡，以保证桥的横向稳定。著名的预应力混凝土斜腿刚架桥有：联邦德国霍雷姆铁路桥(1953年，腿铰跨度85.5米)，中国邯(郸)长(治)铁路浊漳河桥(1981年，脚铰跨度82.0米)，法国圣米歇尔公路桥（1957年,按墩的中心距计的分跨为1×60+5×65.2米）等。著名的钢斜腿刚架桥有：卢森堡阿尔泽特公路桥（1965年，脚铰跨度234.1米）,南斯拉夫内雷特瓦铁路桥(1966年,100米),法国马蒂格公路桥（1972年，210米）,意大利斯法拉沙(Sfalasha)公路桥（1972年，376米）,及中国安康汉江铁路桥（1982年,176米,见彩图）等。
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参考词条