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1)  green fuel
绿色可燃物
2)  environment-friendly flame retardant
绿色阻燃
1.
On the basis of elements of C,H,O,the environment-friendly flame retardant elements like P,N are inducted to main chain of EVM.
首次对EVM橡胶分子链进行了水解接枝改性研究,在原有C,H,O等三种元素的基础上,引入了P,N等绿色阻燃元素。
3)  Green internal combustion engines
绿色内燃机
4)  green logistics
绿色物流
1.
Applying new package to build green logistics;
运用新包装营造绿色物流
2.
The implementation of green logistics management in China s agricultural products;
我国农产品实施绿色物流管理的探讨
3.
Railway Development Opportunities under the Green Logistics Environment;
绿色物流环境下铁路发展的契机
5)  Environmental logistics
绿色物流
1.
Ecological industry and circular economy oriented environmental logistics;
面向生态工业和循环经济的绿色物流
2.
Develop environmental logistics;
绿色物流的现代经济学分析
3.
Environmental logistics is an important part of the sustainable development of economy.
绿色物流是当今经济可持续发展的一个重要组成部分,它对社会经济的不断发展和人类生活质量的不断提高具有重要意义。
6)  environment logistics
绿色物流
1.
Discussion on the achievement of environment logistics in the chemical process;
绿色物流在化工生产过程中实现途径的探讨
2.
On the basis of analyzing the relation between environment logistics and circular economy,this paper points out that environment logistics is an important support for circular economy,and the idea of circular economy promotes development of environment logistics.
论文在分析绿色物流与循环经济相关性的基础上,指出绿色物流是循环经济的重要支撑;循环经济理念促进物流绿色化。
3.
This text analyses the harm and reasons that the modern logistics do to the environment,and proposes the necessity and measures of building environment logistics in our country.
随着人们环保意识的逐步加强和世界环境资源的日益紧张,构建与环境共生的绿色物流系统已是现代物流的必然发展方向,也是促进社会经济可持续发展的重要环节。
补充资料:SL1126内燃机零部件数字化建模
1、 SL1126内燃机总成
SL1126内燃机是由机体总成、缸盖总成、运动机构总成,其它机构总成等组成,见图I。
(1)机体总成主要由:机体、油底壳、风扇、油标、同步齿轮室盖、主副曲轴轴承盖、标尺及相应的标准零件。在机体总成中,机体是主要的设计零件。
(2)气缸盖总成主要包括的零件有:气缸盖、缸盖罩、喷油嘴、机油筒、空气滤清器等零件;其中气缸盖是主要设计零件。
(3)运动机构总成由活塞,滑块,活塞销,连杆,连杆配件,主、副曲轴总成,正视齿轮总成,凸轮轴总成以及气门挺杆总成等组成。
(4)其他机构总成有:机油泵总成,喷油泵总成等组成。


图I SL1126内燃机总成



 


图II 内燃机运动机构总成


2、自顶向下设计的参数化技术
在CAD中,参数化技术是采用参数预定义的方法建立图形的集合约束集,指定一组尺寸作为参数使其与几何约束集相关联,并将所有的关联式融入到应用程序中,然后以人机交互方式修改参数尺寸,通过参数化尺寸驱动实现对设计结果的修改。参数化设计过程中,参数与设计对象的控制尺寸有明显的对应关系,并具有全局相关性。参数化设计不同于传统的设计,它储存了设计的整个过程,能设计出一族而非单一的在形状和功能上具有相似性的产品模型。正是有了这种参数化建模技术,才使得数据的改变在不同层次(如不同的子装配系统和不同的零件)之间的传递变得唯一个即时。这样,才有了真正意义上的自顶向下设计及以这种设计为基础的并行设计,后者是团队设计的基础。
下面以主同步齿轮零件三维参数化为例:
下面为渐开线方程:
alpha=20
m=4
z=46
r0=0.5*m*z*cos(20)
t0=t*40
x0=(cos(t0)+t0*pi/180*(sin(t0)))*r0
y0=(sin(t0)-t0*pi/180*(cos(t0)))*r0
theta=-(tan(alpha)-alpha*pi/180)*180/pi-90/z
x=x0*cos(theta)-y0*sin(theta)
y=x0*sin(theta)+y0*cos(theta)
z=0
其中alpha为压力角, m为模数, z为齿数, r0为基圆半径。



图III 齿轮总成

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
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