3) drawbar-pull-weightl ratio
挂钩牵引力与重量之比
4) traction rod
牵引拉杆
1.
The relation between the stiffness of the bogie traction rod and the vehicle dynamics parameters is mainly researched.
重点对转向架牵引拉杆的刚度与车辆动力学参数的关系进行了研究 ,设计、制造了一种新型牵引拉杆 ,该牵引拉杆具有故障少、使用寿命长、可靠性高等优点 ,并提高了车辆平稳
5) draw bar
拉<牵引>杆
6) draw bar
牵引杆，拉杆
补充资料：Атс59г中型履带式火炮牵引力
国别 苏联
名称 атс５９г中型履带式火炮牵引力
атс５９г средний артиллерийский
生产单位 苏联
su
现状 完成生产计划
装备情况 埃及、南斯拉夫和包括苏联在内的华约成员国
概述
该车于1972年11月在莫斯科阅兵式上问世，在未确定型号前西方一直认作为m1972，实际是重新设计驾驶舱的atc-59型牵引车。它有较大的前驾驶舱，载荷舱位于车后部。行动部分有5对大负重轮，主动轮前置，诱导轮后置，无托带轮。
性能数据
车重
空车13750kg
载荷16750kg
最大载荷3000kg
最大牵引负荷14000kg
燃料储备500l
单位压力54kpa
涉水深1.5m
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条