1) radiocompass error
无线电罗盘自差
2) automatic radio compass
自动无线电罗盘
3) radio compass
无线电罗盘
1.
Design of radio compass frequency tester for a certain type of fighter;
某型飞机无线电罗盘频率检测仪的设计
2.
Application of attitude GPS for radio compass flight test;
姿态型GPS在无线电罗盘试飞中的应用
3.
Application of DDS in a Radio Compass Test Signal Generator;
DDS在某型无线电罗盘测试信号产生模块中的应用
4) wireless compass
无线电罗盘
1.
Based on the researching in the principle of DDS chip AD9854, This paper presents a design of wireless compass test signal generator.
本文在对DDS芯片AD9854芯片研究的基础上,介绍了一种航空无线电罗盘测试信号源的设计方案。
5) automatic loop radio compass
自动环路无线电罗盘
6) dual-automatic radio compass
双自动无线电罗盘
补充资料:无线电罗盘
指示飞机航向的无线电导航仪表。严格说来,无线电罗盘不是罗盘,因为它的指针指示的不是相对于磁北极的方向,而是相对于它所调谐到的无线电台的方向,所以又称为机载无线电测向器。无线电罗盘是最早使用的无线电导航仪表,它由环状天线、垂直全向天线、罗盘接收机、指示器和控制盒等组成。工作在 200~1800千赫频段。按照指示的方式分为无线电半罗盘和无线电罗盘。
无线电半罗盘 1932年开始用于飞机上。它的环状天线是固定的,环面法线与飞机纵轴重合,环状天线的方向图(见飞行器天线)呈横 8字形。当电波来向与环面法线重合时天线输出信号为零。全方向性垂直天线的方向图为圆形。这两根天线输出信号相加可得心脏形方向图。如果把环状天线输出信号的极性反接,则可获得一翻转的心脏形方向图。环状天线输出信号按时序反复转换,方向图也按时序反复转换。当在θ方向上有一导航台时,接收机输出信号按时序分别为B与A。由于导航台在飞机右侧,B>A,这些信号使罗盘指示器的指针向右偏,由罗盘的指针可判别飞机的航向。但是,无线电半罗盘只指示导航台在飞机哪一侧,而不指示角度值。
无线电罗盘 是在无线电半罗盘工作原理的基础上发展而来的,它能自动测出飞机纵轴与电波来向间的夹角(相对方位角)。无线电半罗盘输出的右偏信号控制一个双向电动机,电动机带动环状天线旋转,旋转的方向应使B减小而使A增大,直到B=A,即环面法线和导航台电波来向重合为止。环状天线转过的角度就是导航台的相对方位角,再用电气同步器将这个角度信号传送到指示器,指示导航台相对飞机的方位角。无线电罗盘使用简便,并有为数众多的导航台选用,因而从30年代至今一直是飞机必备的无线电导航仪表。但由于工作在中波波段,噪声干扰很大,测量精度较低(见无线电导航)。
无线电半罗盘 1932年开始用于飞机上。它的环状天线是固定的,环面法线与飞机纵轴重合,环状天线的方向图(见飞行器天线)呈横 8字形。当电波来向与环面法线重合时天线输出信号为零。全方向性垂直天线的方向图为圆形。这两根天线输出信号相加可得心脏形方向图。如果把环状天线输出信号的极性反接,则可获得一翻转的心脏形方向图。环状天线输出信号按时序反复转换,方向图也按时序反复转换。当在θ方向上有一导航台时,接收机输出信号按时序分别为B与A。由于导航台在飞机右侧,B>A,这些信号使罗盘指示器的指针向右偏,由罗盘的指针可判别飞机的航向。但是,无线电半罗盘只指示导航台在飞机哪一侧,而不指示角度值。
无线电罗盘 是在无线电半罗盘工作原理的基础上发展而来的,它能自动测出飞机纵轴与电波来向间的夹角(相对方位角)。无线电半罗盘输出的右偏信号控制一个双向电动机,电动机带动环状天线旋转,旋转的方向应使B减小而使A增大,直到B=A,即环面法线和导航台电波来向重合为止。环状天线转过的角度就是导航台的相对方位角,再用电气同步器将这个角度信号传送到指示器,指示导航台相对飞机的方位角。无线电罗盘使用简便,并有为数众多的导航台选用,因而从30年代至今一直是飞机必备的无线电导航仪表。但由于工作在中波波段,噪声干扰很大,测量精度较低(见无线电导航)。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条