1) material in transit
在途材料
2) transit mixing
在途搅拌混合料
3) on road
在途
1.
A novel heavy haul train on road safety status monitoring technique based on fiber laser sensors
基于光纤激光传感器的重载铁路列车在途安全状态监测技术
4) midway
[英][,mɪd'weɪ] [美]['mɪd'we]
中途;在中途
5) merge-in-transit
在途合并
6) transportation inventory
在途库存
1.
The paper improves the traditional EOQ model according to real price,adds transportation inventory to the joint economic lot-size model(JELS) and extends it further and provides an example.
首先根据对"真实价格"的理解,改进传统EOQ模型;然后把在途库存引入JELS模型,对JELS进一步拓展;最后,给出算例论证模型的科学性。
补充资料：在途货物价格
货物在运输期间的平均价格。它是考虑了每一类货物运输时间的长短、运量的大小和平均价格水平，经加权平均计算的一种综合性经济定额。它按下列公式计算：
式中叿为在途货物价格（元／吨）；ci为每一类货物的平均价格（元／吨）；Pi为每一类货物每天平均的运量（吨）；ti为每一类货物的平均运输时间（天）。
叿值广泛运用在：①计算在途货物滞留费。如在铁路线路设计方案比选和车站、枢纽设计方案比选时，会出现运输时间不同的各种方案。运输时间长的方案，可使货物在途时间相对延长，给国民经济造成损失，这种损失称为货物滞留费。它是对方案进行经济评价的因素之一，为决策方案提供依据。②计算加速货物送达速度的经济效益。如在日常运输组织工作中，由于采用了新的技术组织措施，加速了货物送达速度，即是加快了国民经济流动资金的周转速度，提高了国家资金的利用率，节省了国民经济处于流通领域里的资金。由此即可计算出加速货物送达速度的国民经济效益。若延迟货物送达，则可用来计算给国民经济带来的负效益。
式中叿为在途货物价格（元／吨）；ci为每一类货物的平均价格（元／吨）；Pi为每一类货物每天平均的运量（吨）；ti为每一类货物的平均运输时间（天）。
叿值广泛运用在：①计算在途货物滞留费。如在铁路线路设计方案比选和车站、枢纽设计方案比选时，会出现运输时间不同的各种方案。运输时间长的方案，可使货物在途时间相对延长，给国民经济造成损失，这种损失称为货物滞留费。它是对方案进行经济评价的因素之一，为决策方案提供依据。②计算加速货物送达速度的经济效益。如在日常运输组织工作中，由于采用了新的技术组织措施，加速了货物送达速度，即是加快了国民经济流动资金的周转速度，提高了国家资金的利用率，节省了国民经济处于流通领域里的资金。由此即可计算出加速货物送达速度的国民经济效益。若延迟货物送达，则可用来计算给国民经济带来的负效益。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条