1) actuating cam
主动凸轮
2) actuating cam
致(主)动凸轮<复>
3) main camshaft
主凸轮轴
4) drive cam
主凸轮
5) cam transmission
凸轮传动
1.
Tribological and wear problem is an important condition of operation of cam transmission system, the main factor of system failed, and decides use-life of system.
凸轮传动主要被应用于机械控制系统,控制精度是其凸轮机构设计的主要内容,初始精度是由凸轮廓线的精确设计来保证,摩擦磨损问题是凸轮传动系统正常工作的重要条件,是凸轮传动失效的重要因素,决定系统的使用寿命,综述和分析凸轮传动的失效方式及摩擦学设计的基本问题。
补充资料:湍动致宽
由湍动运动引起的谱线致宽。这种机制是罗斯兰德于1928年提出的。湍动是比原子的尺度大得多而比恒星的半径小得多的气体团的运动。通常把比光子自由程大的湍动称为宏观湍动,比光子自由程小的湍动称为微观湍动。在许多恒星中,都存在因湍动而出现的谱线致宽,特别是在超巨星中更加明显。恒星大气内的原子同时参与两种完全杂乱的运动──热运动和湍动。若视向速度在(ζ,ζ+dζ)内的相对原子数为:
,式中ζ娭=ζ娿+ζ婈,ζ0为原子热运动的最或然速度,ζt为湍动的最或然速度(都指视向速度),则辐射按频率分布的形式为:
,式中。
,式中ζ娭=ζ娿+ζ婈,ζ0为原子热运动的最或然速度,ζt为湍动的最或然速度(都指视向速度),则辐射按频率分布的形式为:
,式中。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条