3) computer-controlled traffic
计算机控制交通
4) ATCCAS
空中交通管制计算机辅助系统
1.
The scheme of ATCCAS(Air Traffic Control Computer Assistant System) is presented, for decreasing the influence of those factors on aircraft safe.
目前,中国民航空中交通管制的主要工作方式还停留在手工记录方式,虽然有了雷达等先进的监控手段,但人为因素依然存在致使管制员因工作负荷或个人原因造成管制差错或事故,为避免人为因素对空管安全保障的不利影响,论文提出了空中交通管制计算机辅助系统(Air Traffic Control Computer Assistant System, ATCCAS)的设计方案。
6) computer aided traffic control (COMIRAC)
计算机辅助交通控制
补充资料：交通管理
| 交通管理 traffic management 对道路上的车辆和行人进行的引导、组织和限制。其目的是使交通尽可能安全、畅通、公害小、能耗少。 交通管理有以下5条基本原则：①交通分离原则。通常采取道路交通标线（又称道路标线、路面标线）、设隔离墩、建立体交叉和专用道，以及采用交通信号控制等措施，在空间和时间上分离道路上的交通。②交通流量均分原则。一般采用单向交通、禁行交通(禁止某种或某几种车辆通行)、禁止左转弯、分流过境交通、错峰上下班制度等，使交通流量在空间和时间上均匀分布。③交通连续原则。即合理设置交通过程中的换乘设施，并注意工程设施及安全设施的连续性。④按速度划分车道原则。车道均按车速大小由里向外排列 ，即快车道在里，慢车道在外。人行道在最外侧。⑤优先权原则。包括直行车优于转弯车通行，干线道路上的车优于支线道路上的车通行，铁路列车和有轨电车优于其他种车通行 ，消防车、救护车、警备车等紧急车辆优于其他种车辆通行等。 交通管理的方法主要有3类。一是采取工程技术管理措施，如设置标线和交通标志，设计交通自动控制系统，规划专用车行道、单向车行道，选用安全设施等；二是制定、执行交通法规，建立车辆监理机构，进行法制管理；三是广泛开展教育与培训。 |
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参考词条