1) single supercharger
单增压器
1.
In order to address faults diagnose and dispose in pipe body hydrostatic test unit for improving running performance of the total equipment,according to analyzing the pressure establishing in steel pipe body,the principle of single supercharger and its oil pressure proportional valve were presented.
为了解决静水压管体试验机的电气故障分析和处理问题,提高整体设备的运行可靠性,首先在通过对密封钢管管体内压力建立过程进行分析的基础上,明确了单增压器及油压比例阀的工作原理,得出了整机机械、液压和电气控制的内在联系;然后根据实际出现的各种故障,提出了试验机具体故障检测和处理的方法。
2) Unit booster
单元增压器
3) single-ram intensifier
单柱塞增压器<液>
4) single action intensifier
单作用增压器<液>
5) single-stage turbocharger
单级涡轮增压器
6) one-speed gear-driven supercharger
单速传动式增压器
补充资料：动力机械：气波增压器
使两种气体工质直接接触并通过压力波来传递能量的压力转换器。它用于内燃机增压时利用内燃机废气能量使进入气缸的气体增压。气波增压器由空气定子﹑燃气定子和转子组成。空气定子与内燃机进气管联通﹐燃气定子与排气管联通。转子由内燃机曲轴通过皮带驱动﹐驱动功率为内燃机功率的1～1.5％。
图 气波增压器工作原理 为气波增压器的工作原理。当转子按箭头方向转动时﹐转子上由叶片组成的轴向气道与高压燃气入口接通﹐遂产生压缩波。压缩波以声速沿气道传播﹐并将燃气能量传递给充满气道内的空气﹐使其压力和密度升高并向前流动。高压空气出口设在高压燃气入口的斜对面﹐并顺转动方向向前错开一个角度。当气道与高压空气出口接通时﹐高压空气供入内燃机进气管。在燃气到达气道长度的 2/3左右时﹐气道恰好转过高压燃气入口﹐燃气停止流入气道。当气道与低压燃气出口接通时﹐燃气继续膨胀并经排气总管排入大气﹐气道内的压力继续下降。当气道与低压空气入口接通时﹐由于气道内处于负压﹐新鲜空气自大气被吸入气道。气道转过低压空气入口和低压燃气出口后﹐气道内遂充满新鲜充量。转子继续转动又开始下一个相同的循环。
气波增压器提供的增压压力在整个内燃机转速范围内变化不大﹐能量转换过程也不受转子惯性的影响﹐因此气波增压器具有良好的速度和负荷响应特性﹐比较适合于汽车发动机增压的要求﹐增压压力与大气压力之比可达2.5﹕1。但气波增压器运转噪声大﹐结构不如涡轮增压器(见废气涡轮增压)紧凑﹐故应用尚少。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条