3) low voltage electrical apparatus
低压电器
1.
Virtual instrument in Low Voltage Electrical Apparatus test application
虚拟仪器在低压电器测试中的应用
2.
The state-of-arts and development trend of power monitoring technology for low voltage electrical apparatus were introduced.
介绍了低压电器电量监控技术的现状与发展趋势。
3.
The practice shows that the advice is helpful for reliability experiment of low voltage electrical apparatus.
概述了低压电器可靠性试验研究工作,介绍了已颁布的6份低压电器产品可靠性标准中的可靠性特征量的分类、各类可靠性特征量的等级和抽样方案,并对这些可靠性标准的宣贯提出建议。
4) Low-voltage apparatus
低压电器
1.
Starting from the definition of reliability, the importance of the low-voltage apparatus reliability is discribed.
从可靠性的定义出发,阐述了低压电器可靠性的重要性。
5) low voltage apparatus
低压电器
1.
Actualities and development trend of low voltage apparatus in our country;
我国低压电器的现状及发展趋势
2.
The Brief Introduction of DeviceNet Fieldbus and its Development Prospect in Low Voltage Apparatus Field;
DeviceNet现场总线及其在低压电器领域中的发展前景
3.
The Study on Movement Mechanism and Simulation of Low Voltage Apparatus Switching Arc
低压电器开关电弧运动机理及仿真研究
6) low-voltage electrical apparatus
低压电器
1.
Influence of high elevation on low-voltage electrical apparatus and countermeasure to deal with
高海拔对低压电器产品的影响与对应措施
2.
The development process of China s low-voltage electrical apparatus products were reviewed,the situation facing this industry was analyzed in detail.
简要回顾了我国低压电器产品发展过程,详细分析了低压电器行业面临的形势。
3.
It describes the newest development of international low-voltage electrical apparatus, from the intellecturalization, to form into network, to make smaller in structure and design modernization of low-voltage apparatus to the electrical reliability, electromagnetic compatibility etc aspects, discussions are been carried out.
详细阐述了国际低压电器的最新发展趋势,从低压电器的智能化、网络化,结构小型化、设计现代化以及电器可靠性、电磁兼容性等几方面进行了探讨。
补充资料：船用电器
用于船舶上的电器。随着船舶电气化、自动化程度的日益提高，船舶电站的功率越来越大，船用配电电器（如各种熔断器和断路器等）的作用越来越重要。此外，船用的各种动力设备，如舵机、锚机、起货机和绞缆机等，由于工作状况复杂，负荷变化较大，故对其电力拖动中所用的船用控制电器（如各种接触器、继电器、控制器、主令电器、电阻器和变阻器等）也有较高的要求。
船用电器的工作条件比陆地严酷。正常的环境温度可达40～45℃；空气的相对湿度为95％，有凝露，并存在盐雾；海船有周期性的横倾(22.5°)和纵倾(10°)以及长期横倾(15°)；振动大并有突发性冲击;在某些舱室中还存在油汽、蒸汽和爆炸性气体的侵蚀；船用电器对无线电的干扰要小。因此，要求船用电器工作时要保证安全性、可靠性，同时具有互换性，在体积、重量等方面也有较高的要求。
为耐冲击的需要，船用断路器、接触器和热继电器均装有应急锁扣装置。一种船用热继电器的触头部分锁扣原理见图。动触头与在左边的静触头闭合后接通电路。当继电器受到强烈冲击时，两钢球吸收冲击能量，产生向中间运动的力，并推动跳子沿箭头A方向运动，其下端压住触头,限制了动触头的弹跳运动或跳离静触头的误动作，从而保证触头系统在受冲击的情况下可靠地工作。
船用电器的工作条件比陆地严酷。正常的环境温度可达40～45℃；空气的相对湿度为95％，有凝露，并存在盐雾；海船有周期性的横倾(22.5°)和纵倾(10°)以及长期横倾(15°)；振动大并有突发性冲击;在某些舱室中还存在油汽、蒸汽和爆炸性气体的侵蚀；船用电器对无线电的干扰要小。因此，要求船用电器工作时要保证安全性、可靠性，同时具有互换性，在体积、重量等方面也有较高的要求。
为耐冲击的需要，船用断路器、接触器和热继电器均装有应急锁扣装置。一种船用热继电器的触头部分锁扣原理见图。动触头与在左边的静触头闭合后接通电路。当继电器受到强烈冲击时，两钢球吸收冲击能量，产生向中间运动的力，并推动跳子沿箭头A方向运动，其下端压住触头,限制了动触头的弹跳运动或跳离静触头的误动作，从而保证触头系统在受冲击的情况下可靠地工作。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条